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第４７卷第１６期山西建筑Ｖｏｌ．４７Ｎｏ．１６

·６２·２０２１年８月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＡｕｇ．２０２１

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９６８２５．２０２１．１６．０２４

ＤＯＩ：

空间斜腿桁架结构在结构大赛中的设计与分析

周翔赵洋

（西北民族大学土木工程学院，甘肃兰州７３０１２４）

摘要：以２０２０年第十四届全国大学生结构设计竞赛为背景，运用ＭＩＤＡＳＣｉｖｉｌ为有限元结构分析工具进行模型的结构优化设

计。按照软件建立模型并实际制作，分析模型在实际受力过程中的结构，最终得到优化后的结构。根据软件计算结果采用集成竹

皮制作主梁杆件，总结了实际手工制作的要求与技巧，以保证实际制作的模型加载时所受应力、位移与ＭＩＤＡＳＣｉｖｉｌ中建立的模型

保持一致，达到设计要求的强度和刚度，获得更佳的参赛模型作品，为以后的结构设计大赛提供了充分的理论支持和宝贵经验。

关键词：模型制作，结构优化，有限元分析法，ＭＩＤＡＳＣｉｖｉｌ

中图分类号：ＴＵ３２３．４文献标识码：Ａ１００９６８２５（２０２１）１６００６２０４

文章编号：

土木工程专业的学生是作为未来工程师来培养的，要２．１．１结构选型

使其能成为一名优秀的工程师，社会责任和人文情怀的培对赛题仔细研究后，从承受荷载、模型质量和杆件选取

养固然重要，但最重要的素质应该是创造精神、动手能力和等方面做出了如下构思建立模型：

［１］

团队协作意识。为了培养大学生创新意识、工程设计创１）比赛最终得分以模型荷重比来评定，模型的制作应

造能力和团队协作精神，全国大学生结构设计竞赛是最有该追求更轻、能够承受更重的荷载为目标。在结构设计和

效的途径之一。优化中做到杆件传力清晰、明确，使更多的力传给４个支撑

今天的中国大地上，仅公路桥梁就已超过８０万座，高边界；

铁桥梁总长达１万余千米，它们跨越高山大川、连通城镇村２）模型不仅需要承受竖向静力荷载，同时添加小球作

２［２］

庄，共同构成了一座９６０万ｋｍ的“桥梁博物馆”。大学为移动荷载。由于第二级偏载和第三级移动荷载同时进

生结构设计竞赛结构制作过程中，对各种结构构件的使用行，这样会使局部最大单点荷载达到３００Ｎ，可知在设计时

缺乏理论依据，构件尺寸只能通过大量的模型制作及加载需要考虑模型的抗扭、抗剪和抗倾覆的能力；

试验进行不确定选择，造成大量人力物力的浪费，同时，不３）合适的利用竹材的性能，选择截面尺寸。利用竹条

［３］

能通过结构计算得出整体结构的承载能力极限值。为了的抗拉性能作为主要受拉杆件，选取ｂ＝ｈ＝１ｍｍ，ｂ＝ｈ＝

解决此类问题，本文通过ＭＩＤＡＳＣｉｖｉｌ有限元分析软件对２ｍｍ和ｂ＝ｈ＝３ｍｍ的实心竹条作为结构的竖撑、斜拉和

“变参数桥梁模型设计与制作”展开研究。斜撑构件。竹皮用于制作主梁、受压构件，杆件拟定为箱型

１赛题简介［２］截面或者矩形截面作为主梁的受力杆件截面。

通过以上结构选型分析，决定采用桁架结构，桁架结构

本届赛题以承受竖向静力荷载和桥面移动荷载的桥梁

能够承受竖向荷载的同时，还可以承受水平冲击荷载，其竖

模型结构为