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高速公路路堤边坡混凝土拦水带施工技术交底

一、施工准备

1.1技术准备

图纸复核：施工前需复核设计图纸中拦水带的平面位置、高程、截面尺寸（通常为顶宽20cm、底宽30cm、高度25cm）及排水坡度（一般不小于0.3%），确保与路堤边坡坡率（1:1.5~1:2.0）匹配。

测量放样：采用全站仪按5m间距放出拦水带中线，用水准仪测定高程控制点，并用竹桩和白灰标记轮廓线。曲线段需加密至2.5m一个测点，确保线形圆顺。

1.2现场准备

边坡清理：清除边坡表面杂草、浮土及松散石块，对局部坑洼处采用C15混凝土找平，压实度需达到90%以上。

排水预处理：在拦水带起点、转弯处及每隔30~50m设置泄水口，泄水口与急流槽连接处需开挖深度不小于50cm的集水槽，并铺设防渗土工布。

1.3机具准备

主要设备：强制式混凝土搅拌机（JS500型）、插入式振捣棒（Φ50mm）、滑膜摊铺机（适用直线段）、磨光机、切缝机、水准仪、全站仪。

辅助工具：钢模板（长度2m，厚度≥3mm）、脱模剂（机油：柴油=1:3混合液）、铁锹、刮尺、棉线绳、养护毛毯。

二、材料要求

2.1原材料

水泥：采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，进场需提供出厂合格证及3天、28天强度报告，每200t进行一次抽样复试。

骨料：粗骨料选用5~16mm连续级配碎石，含泥量≤1%；细骨料采用中砂，细度模数2.3~3.0，含泥量≤3%，云母含量≤2%。

水：采用饮用水，pH值≥6.5，氯离子含量≤500mg/L。

外加剂：掺加聚羧酸系高效减水剂（掺量0.8%~1.2%），确保混凝土坍落度达到120±20mm，初凝时间≥4h。

2.2混凝土配合比

设计强度：C25混凝土，抗渗等级P6，配合比（重量比）为水泥:砂:碎石:水=1:1.85:3.62:0.45，每立方米混凝土水泥用量≥300kg。

试配要求：施工前需进行现场试配，验证28天抗压强度（≥25MPa）及抗渗性能，留置3组标准养护试块。

三、施工工艺

3.1模板安装

支模要求：模板内侧涂刷脱模剂，采用Φ12mm钢筋桩（长50cm）按50cm间距固定，模板拼接处粘贴5mm厚海绵条防止漏浆。

检查标准：顶面高程偏差≤±5mm，轴线偏位≤10mm，模板垂直度≤3mm/m，接缝宽度≤2mm。

3.2混凝土施工

搅拌：骨料含水率每台班测定1次，雨天加密至2次。搅拌时间≥90s，出机混凝土温度控制在5~35℃，雨天需采取防雨措施。

浇筑：采用滑槽或人工铲运入模，分层浇筑厚度≤20cm，振捣至表面泛浆、无气泡逸出为止，振捣棒移动间距≤30cm，与模板保持5~10cm距离。

收面：初凝前用木抹子搓平，终凝前（手指按压无痕迹）用铁抹子压光2~3遍，确保表面平整、无蜂窝麻面。

3.3切缝与养护

伸缩缝设置：沿路线方向每隔10~15m切割深度8~10mm的假缝，缝宽3~5mm，采用沥青玛蹄脂填缝。

养护措施：浇筑完成后12h内覆盖保湿毛毯，洒水养护7天，保持混凝土表面湿润（湿度≥90%），养护期间禁止行人车辆碾压。

四、质量控制标准

4.1主控项目

项目

允许偏差

检验方法

混凝土强度

≥25MPa

回弹法+钻芯取样（每500m3）

断面尺寸

±5mm

钢尺量测（每20m测3处）

顶面高程

±10mm

水准仪（每10m测1点）

泄水口间距

±100mm

皮尺量测

4.2一般项目

外观质量：表面平整光滑，无裂缝、蜂窝、麻面，线形顺直，曲线段圆顺，允许局部气泡面积≤5cm2/m2。

接缝处理：伸缩缝填缝饱满，与路面齐平，无脱开、漏填现象。

五、安全注意事项

5.1施工安全

高空作业：边坡高度超过3m时必须搭设作业平台，平台护栏高度≥1.2m，铺设防滑脚手板，作业人员系安全带。

用电安全：搅拌机、振捣棒等设备需设置漏电保护器（动作电流≤30mA），电缆线架空高度≥2.5m，严禁拖地碾压。

5.2交通安全

交通管制：在施工路段两端设置限速标志（20km/h）及反光锥，夜间悬挂爆闪灯，配备专职交通指挥员。

应急准备：现场储备沙袋200袋、铁锹10把、急救箱1个，暴雨天气需停止施工并疏通临时排水沟。

六、成品保护

混凝土强度未达到10MPa前禁止车辆通行，严禁在拦水带上堆放材料或工具。

泄水口需安装临时滤网，防止杂物堵塞，竣工验收前拆除并清理干净。

冬季施工需采取保温措施，当气温低于5℃时，混凝土中掺加防冻剂（掺量3%~5%），并用棉被覆盖养护。

本交底未尽事宜，需严格按照《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）及设计图纸执行。