国际商务单证员单证基础理论与知识（国际贸易术语）模拟试卷1（共209题）.pdfVIP

国际商务单证员单证基础理论与知识

（国际贸易术语）模拟试卷1共（6套）

共（209题）

国际商务单证员单证基础理论与知识

（国际贸易术语）模拟试卷第1套

一、判断题（题共24题，每题1.0分，共24分。）

1、在FAS条件下，如买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应由买方自行负担将

货物从码头货位驳运到船边的费用。（）

A、正确

B、错误

标准答案：B

知识点解析：根据2《010通则》的解释，采用FAS术语成交时，卖方要在约定的

时间内将合同规定的货物在指定的装运港交到买方所指派船只的船边，在船边完成

交货义务。买卖双方负祖的风险和费用均以船边为界。如果买方所派的船只不能靠

岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，完成船边交货。

2、根据2《010通则》，在FAS贸易术语下，如买方所派的船只不能靠岸，则卖方

只用将货物装上船舶即可。（）

A、正确

B、错误

标准答案：B

知识点解析：根据2《010通则》的解释，按FAS术语成交时，卖方要在约定的时

间内将合同规定的货物在指定的装运港交到买方所指定的船边，在船边完成交货义

务。如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船

边交货。

3、为避免货物中途转船延误时间，增大费用开支，造成货损货差，我方按FOB条

件进口时，最好争取在合同中规定“不准转船”。（）

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：按FOB术语成交时，买方负责租船、订舱、支付运输途中的费月。

因此，为了避免货物中途转船延误时间、增加费用开支和造成货损货差，买方租

船、订舱时应争取订租直达船，最好争取在合同中规定“不准转船”。

4、在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。()

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：在卜OB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。但

是，所产生的费用以及无法成功租船的风险由买方承担。

5、按国际惯例，凡FOB术语后未力口“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱平舱

费用。()

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：在FOB条件下，买方负责运输事宜且承担相应的运费。所以，按国

际惯例，凡FOB术语后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱平舱费用.

6、CFR贸易术语的英文全称是CarriagePaidT0(...namedportofdestination)©()

A、正确

B、错误

标准答案：B

知识点解析：CFR贸易术语的英文全称应该是CostandFreight(...namedportOf

destination)；CPT。贸易术语的英文全称是CarriagePaidTO(...namedportOf

destination)o

7、出口采用FOB或CFR贸易术语成交，即使买方已向某保险公司投保一切险，

但该保险公司对从出口企业仓库到装运港码头的风险不予负责。()

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：与CIF术语下实现“仓至仓”不同的是，FOB和CFR术语下,买方在

货物装上船之后，开船之前才办理保险，保险公司对货物从出口企业仓库运输到装

运港码头的风险不予负责，“仓至仓”不能完全实现，只能是“港至仓”。

、在CFR或CIF条件下，不管是班轮运输还是程租船运输，均由出口方承担装船

费。()

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：在cFR或CIF条件下，出口商负责办理运输并支付运费(含装船费

用)。

9、在CIF条件下，由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下由买方投保，因

此，运输中货物灭失或殒失的风险，前者应由卖方承担，后者则由买方承担。()

A、正确

B、错误

标准答案：A

知识点解析：在CIF条件下，卖方虽负责投保并支付保险费，但货物在装运港装

上船时，风险就由卖方转移到买方承担；在CIR条件下，买方承担货物在装运港

装上船后的风险和费用。

10、CIF条件下