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隔离桩位置切换执行机构设计

摘要

随着经济发展，路面交通压力与日俱增，由于前期规划无法满足需求，在部分生活区和工作区连

接路段，常出现“潮汐现象”。相关部门为增加道路通行能力来匹配交通流量的方法，可谓费尽心

力。部分地区采取扩建道路的方法，但成本极高且很多路段是无条件扩建的。更多的是改造成“潮汐

车道”，通过实时分配车道达到缓解拥堵的目的，然而潮汐车道数量较少，复杂的标示让不熟悉的司

机感到困惑，常常发生交叉事故，适得其反。

本次论文的选题就是设计一种自动切换隔离桩位置的机构装置，通过一条可固定于大型车上的S

型导轨实现隔离桩的位置切换，在入口处运行于