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综合性学习《倡导低碳生活》精选题附答.docx

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综合性学习《倡导低碳生活》精选题附答

一、基础认知题(共5题,侧重概念辨析与知识储备)

1.以下关于“低碳生活”的表述,正确的是?(多选)

A.低碳生活的核心是减少二氧化碳等温室气体排放

B.低碳生活等同于“节衣缩食”,要求完全放弃现代生活方式

C.家庭日常用电、燃气、交通出行均属于碳排放核算范围

D.低碳生活仅需个人行动,与企业生产、政府政策无关

答案:A、C

解析:低碳生活的本质是通过调整行为模式降低以二氧化碳为主的温室气体排放(A正确)。其核心是“高效利用资源”而非“牺牲生活质量”,例如选择节能电器而非不用电器(B错误)。家庭碳足迹涵盖能源消耗(电、燃气)、交通(燃油车、公共交通)、消费(购买高能耗产品)等多维度(C正确)。低碳社会需个人、企业、政府协同,如企业研发低碳技术、政府制定碳排放标准(D错误)。

2.计算:某家庭月用电量120度(1度=1千瓦时),燃气用量15立方米(天然气碳排放系数约1.9千克CO?/立方米),燃油车月行驶600公里(油耗8L/百公里,汽油碳排放系数约2.3千克CO?/L)。该家庭月碳排放总量约为多少千克?(保留整数)

答案:约534千克

计算过程:

-电力碳排放:120度×0.58千克CO?/度(我国电网平均碳排放系数)≈69.6千克

-燃气碳排放:15立方米×1.9千克CO?/立方米≈28.5千克

-燃油车碳排放:600公里×8L/百公里×2.3千克CO?/L=600×0.08×2.3=110.4千克

(注:若家庭使用可再生能源电力,需替换对应系数,如光伏电碳排放系数约0.04千克CO?/度)

总排放≈69.6+28.5+110.4=208.5?(此处发现计算错误,重新核对:燃油车部分应为600公里×8L/百公里=48L,48L×2.3=110.4千克;电力部分若按当前我国电网平均碳排放系数约0.58kgCO?/kWh,120×0.58=69.6;燃气15×1.9=28.5;总排放69.6+28.5+110.4=208.5?但用户可能混淆了“家庭总排放”是否包含其他项,如饮食、废弃物处理。若题目仅要求计算给出的三项,则正确。若实际家庭排放还包括食物(如肉类生产碳排放高)、购买商品(如快递包装)等,需补充说明。)

修正答案:约209千克(仅计算题目给定的三项)

3.以下哪种行为属于“碳抵消”?

A.安装太阳能热水器减少用电量

B.购买“碳中和”飞机票(票款含植树造林费用)

C.改用LED灯泡降低能耗

D.参与社区垃圾分类

答案:B

解析:碳抵消是指通过资助减排项目(如植树、可再生能源)来补偿自身排放。A、C属于直接减排(减少源头排放),D属于资源循环利用(间接减排),B通过付费支持外部减排项目抵消自身碳排放,符合碳抵消定义。

4.我国“双碳”目标是指“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”。请结合能源结构数据(2022年我国煤炭占能源消费比重56.2%,非化石能源占17.5%),分析实现“双碳”目标的关键挑战。

答案要点:

①能源结构依赖化石能源:煤炭占比仍超50%,其燃烧是CO?主要来源,需加速向风电、光伏、水电等非化石能源转型(2022年非化石能源仅17.5%,需提升至2060年80%以上)。

②工业与交通领域减排难度大:钢铁、水泥等高耗能产业工艺转型需技术突破(如氢冶金替代焦炭);燃油车占比高(2022年新能源汽车渗透率约25%),需加速充电桩等基础设施建设。

③区域发展不平衡:部分地区经济依赖高耗能产业,转型需兼顾就业与民生,避免“运动式减碳”。

④碳汇能力有限:我国森林覆盖率24.02%(2023年),需通过植树造林、草原修复扩大碳汇,但仅靠自然碳汇无法完全抵消排放,需结合技术固碳(如CCUS)。

5.以下关于“碳足迹”的描述,错误的是?

A.碳足迹是产品或服务全生命周期的温室气体排放总量

B.个人碳足迹仅计算直接排放(如开车、用电),不包括间接排放(如购买服装)

C.企业碳足迹核算需遵循ISO14064等国际标准

D.减少碳足迹可通过“减排+抵消”双重路径实现

答案:B

解析:个人碳足迹包括“直接排放”(自身能源消耗)和“间接排放”(消费商品/服务隐含的排放,如服装生产、运输过程的排放),B错误。

二、实践探究题(共3题,侧重调查分析与问题解决)

6.某中学开展“家庭碳足迹调查”,随机抽取50户家庭数据如下:

|类别|高排放家庭(20户)|低排放家庭(30户)|

|--|--|--|

|日均用电(度)|15

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