2025 年大学航空宇航推进理论与工程（发动机技术）期末测试卷.docVIP

2025年大学航空宇航推进理论与工程（发动机技术）期末测试卷

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______

一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）

1.航空宇航推进理论与工程中，关于发动机性能的关键指标不包括以下哪项（）

A.推力B.燃油效率C.飞行速度D.推重比

2.发动机燃烧过程中，理想的燃烧状态是（）

A.快速燃烧B.缓慢燃烧C.爆震燃烧D.不完全燃烧

3.以下哪种发动机类型不属于航空发动机常用类型（）

A.活塞发动机B.涡轮喷气发动机C.冲压发动机D.蒸汽发动机

4.发动机的压气机工作原理主要基于（）

A.容积变化B.气体压缩C.热量传递D.化学反应

5.航空发动机燃烧室的主要作用是（）

A.混合燃油与空气B.冷却发动机部件C.产生推力D.储存燃油

6.涡轮发动机中，涡轮的作用是（）

A.压缩空气B.驱动压气机C.增加燃油喷射量D.降低发动机温度

7.发动机的噪声主要来源于（）

A.进气过程B.燃烧过程C.排气过程D.以上都是

8.提高发动机燃油效率的关键因素不包括（）

A.优化燃烧过程B.减轻发动机重量C.增加发动机转速D.改进燃油喷射系统

9.航空发动机的可靠性主要取决于（）

A.材料质量B.设计水平C.制造工艺D.以上都是

10.以下关于发动机技术发展趋势的说法错误的是（）

A.提高推重比B.降低燃油消耗C.增加发动机尺寸D.采用先进材料

二、多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填在括号内，多选、少选、错选均不得分）

1.航空发动机的主要性能参数包括（）

A.推力B.燃油消耗率C.推重比D.飞行高度E.发动机直径

2.发动机燃烧室内的燃烧过程涉及的因素有（）

A.燃油雾化B.空气流动C.燃烧室温度D.发动机重量E.燃油品质

3.涡轮喷气发动机的主要组成部分有（）

A.进气道B.压气机C.燃烧室D.涡轮E.尾喷管

4.提高发动机推力的方法有（）

A.增加空气流量B.提高燃烧效率C.增大涡轮转速D.减轻发动机重量E.改变发动机外形

5.航空发动机技术面临的挑战包括（）

A.高温高压环境下的材料性能B.降低噪声和排放C.提高发动机的可靠性D.减少维护成本E.增加发动机的功率

三、判断题（总共10题，每题2分，请判断对错，正确的打“√”，错误的打“×”）

1.航空发动机的推力越大越好，不需要考虑其他因素。（）

2.发动机燃烧过程中，燃烧越剧烈，发动机性能越好。（）

3.活塞发动机适用于大型高速飞机。（）

4.压气机的压缩比越高，发动机性能越好。（）

5.燃烧室的形状对燃烧效率没有影响。（）

6.涡轮发动机中，涡轮叶片的冷却技术不重要。（）

7.发动机的排气温度越高，说明发动机工作效率越低。（）

8.提高发动机的燃油效率可以通过增加燃油喷射量来实现。（）

9.航空发动机的可靠性只与设计有关，与制造工艺无关。（）

10.未来发动机技术将朝着更加环保、高效的方向发展。（）

四、简答题（总共3题，每题10分，请简要回答以下问题）

1.简述航空发动机中压气机的工作原理及作用。

2.说明发动机燃烧过程中影响燃烧效率的主要因素。

3.分析提高航空发动机推重比的主要途径。

五、论述题（总共1题，每题20分，请结合所学知识，论述以下问题）

论述航空宇航推进理论与工程中发动机技术发展对航空航天领域的重要意义及未来发展趋势。

答案：

一、单项选择题

1.C

2.A

3.D

4.B

5.A

6.B

7.D

8.C

9.D

10.C

二、多项选择题

1.ABC

2.ABCE

3.ABCDE

4.ABC

5.ABCDE

三、判断题

1.×

2.×

3.×

4.√

5.×

6.×

7.√

8.×

9.×

10.√

四、简答题

1.压气机通过叶片旋转对空气做功，使空气压力升高。其作用是提高进入发动机的空气压力，为燃烧提供高压空气，同时增加空气密度，提高燃烧效率，为涡轮提供足够的能量驱动其工作，进而带动压气机持续运转。

2.影响燃烧效率的主要因素有：燃油与空气的混合均匀程度，混合越均匀燃烧越充分