地铁转向架构架自动焊接变形控制：工艺优化与实践探索.docx

地铁转向架构架自动焊接变形控制：工艺优化与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，地面交通拥堵问题愈发严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在各大城市得到了广泛的建设与应用，极大地缓解了城市交通压力，为人们的出行提供了便利。作为地铁车辆的关键部件，转向架构架的性能和质量直接关系到地铁运行的安全性、稳定性和舒适性。

转向架构架是地铁车辆的主要承载部件，承受着车体的重量、牵引力、制动力以及各种复杂的动态载荷。其结构通常由侧梁、横梁、端梁等部件通过焊接工艺组装而成，具有结构复杂、焊缝数量多、焊接质量要求高等特点。在焊接过程中，由于焊接热