2026年航空研发工程师招聘技能测试与面谈题目集.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年航空研发工程师招聘技能测试与面谈题目集

一、专业知识题（共10题，每题10分，总分100分）

题目1（10分）

简述民航飞机结构设计中损伤容限的概念及其重要性。结合波音787或空客A350飞机的某项结构设计特点，分析其如何体现损伤容限设计理念。

题目2（10分）

比较传统铝锂合金与先进复合材料（如碳纤维增强复合材料）在飞机结构中的应用差异。分析复合材料在维修性、抗疲劳性能方面的优缺点，并说明其适用的典型飞机部件。

题目3（10分）

阐述飞机气动弹性稳定性分析的基本原理。列举影响飞机颤振临界速度的主要因素，并说明如何通过气动弹性计算验证某机型（如C919）的颤振安全性。

题目4（10分）

详细说明飞机结构疲劳寿命预测的线性累积损伤理论（LEFM）的基本假设和计算方法。分析该方法在复合材料结构疲劳分析中的局限性及改进方向。

题目5（10分）

比较直升机与固定翼飞机在主旋翼系统设计方面的主要区别。分析影响直升机旋翼系统气动效率的关键因素，并说明如何通过气动计算优化某型号（如直-20）的旋翼性能。

题目6（10分）

阐述飞机燃油系统设计的安全要求。说明压力燃油系统与重力燃油系统的优缺点，并分析某国产大飞机（如ARJ21）燃油系统设计中需重点考虑的安全问题。

题目7（10分）

说明飞机液压系统常用的作动器类型及其工作原理。分析某机型（如运-20）起落架液压系统设计中需考虑的关键性能指标，并说明如何通过仿真计算验证其性能。

题目8（10分）

比较传统活塞式发动机与涡轮风扇发动机在气动热力学方面的主要区别。分析影响现代航空发动机推重比的关键技术因素，并说明如何通过热力计算优化某型号（如CJ-1000A）的发动机性能。

题目9（10分）

阐述飞机电子电气系统（EEA）设计中的电磁兼容性（EMC）设计原则。分析某机型（如新舟60）EEA系统设计中需重点考虑的干扰源类型及抑制措施。

题目10（10分）

说明飞机航电系统架构设计中总线技术的应用。比较ARINC429、AFDX和CAN总线技术的特点，并分析某国产飞机（如C919）航电系统总线选型的考虑因素。

二、工程计算题（共5题，每题15分，总分75分）

题目11（15分）

某型号飞机机翼某截面处，气动力系数为C_L=1.2，升力系数为C_L=1.5。机翼展长为30米，翼展平均弦长为4米。假设飞行速度为600km/h，当地空气密度为1.225kg/m3。计算：

1.该截面的升力

2.需要产生的升力

3.两者差值对应的升力系数偏差百分比

题目12（15分）

某飞机起落架减震器行程为200mm，最大压缩力为800kN，对应速度为1.5m/s。假设减震器力-速度特性符合Boltzmann函数模型，请：

1.写出该减震器的力-速度特性方程

2.计算当减震器速度为0.5m/s时的支撑力

3.说明该减震器性能参数是否符合FAR25部附录L的要求

题目13（15分）

某复合材料层合板厚度为6mm，包含8层碳纤维/环氧树脂。铺层顺序为[0/90/0/±45]。假设材料沿纤维方向的弹性模量为150GPa，垂直纤维方向的弹性模量为10GPa，泊松比为0.3。计算：

1.该层合板的拉伸模量

2.该层合板的剪切模量

3.说明该铺层设计对层合板刚度的优化作用

题目14（15分）

某飞机燃油系统压力为0.7MPa，管路总长为50米，内径为60mm。假设燃油粘度为0.8Pa·s，雷诺数为2000。计算：

1.管路中的流动雷诺数

2.摩擦系数

3.管路压降，并说明是否满足适航要求

题目15（15分）

某涡轮风扇发动机低压涡轮第一级叶片气动损失系数为0.008，第二级为0.010。发动机总压比为30，总温比为1.5。假设理想总效率为0.9，计算：

1.发动机实际总效率

2.因气动损失导致的效率下降百分比

3.说明如何通过气动设计优化减少此类损失

三、系统设计题（共3题，每题25分，总分75分）

题目16（25分）

设计某小型通用直升机主旋翼系统方案。要求：

1.说明旋翼类型选择（固定桨距/变桨距）及理由

2.确定旋翼直径范围及参数

3.设计桨叶截面气动布局（前缘后掠角、后掠角等）

4.分析影响该旋翼系统气动效率的关键参数

5.提出减轻旋翼系统重量的具体措施

题目17（25分）

设计某支线飞机燃油系统方案。要求：

1.确定燃油类型及系统压力方案

2.设计燃油箱容量及布局（考虑安全间距）

3.设计关键部件（泵、滤、管路）参数

4.说明防溢出、防静电设计措施

5.分析该系统在高原条件下的工作特性

题目18（25分）

设计某飞机起落架减震系统方案。要求：

1.确定减震器类型（油气式/机械式）

2.设计减震器性能参数（行程、力速特