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1.2026年一级造价工程师《技术与计量(交通)》
第一章概述
1.公路工程建设项目的划分
2.公路建设基本程序
政府投资:项目建议书→可行性研究报告→初步设计文件→施工图设计文件→项目招标→施工许可→
项目实施→交竣工验收→项目后评价
企业投资:可行性报告研究→确定投资人→项目申请报告→初步设计文件→施工图设计文件→招标→
申报施工许可→项目实施→交、竣工验收→项目后评价
3.公路工程设计
一阶段施工图设计
两阶段初步设计、施工图设计
三阶段初步设计、技术设计、施工图设计
4.公路建设工程造价的确定、控制和监督
经批准的概算是基本建设项目投资的最高限额,设计概算的静态投资部分不得超过经审批或者核准的
投资估算的静态投资部分的110??
实际投资调增幅度超过静态投资估算10??,应当报项目可行性研究报告审批或者核准部门调整投资
估算后,再由原初步设计审批部门审查调整设计概算;
实际投资调增幅度不超过静态投资估算10??,由原初步设计审批部门直接审查调整设计概算。
第二章工程地质、水文与气象
2.岩石的工程地质性质
物理性质密度、相对密度、孔隙率
水理性质吸水性、透水性、溶解性、软化性和抗冻性
岩石的强度指标即抗压强度、抗拉强度、抗剪强度(抗剪断强度、抗切强
力学性质
度)和岩石的变形指标(弹性模量、变形模量、泊松比)
4.不良地质:崩塌、滑坡、泥石流、岩溶。
5.特殊性岩土:软土(黏粒)、黄土(粉粒)、膨胀土(黏粒)、盐渍土。
6.按滑坡的力学特征,可分为牵引式滑坡和推移式滑坡。
7.形成泥石流有三个基本条件:
(1)流域中有丰富的固体物质补给泥石流。
(2)有陡峭的地形和较大的沟床纵坡。
(3)流域的中、上游有暴雨或冰雪强烈消融等形成的充沛水源。
8.膨胀土试验
密度、相对密度、含水率、界限含水率(液限、塑限、缩限)试验,岩土的矿物成分化学分
常规试验析,土的黏粒含量
特性指标试验自由膨胀率及不同应力下的膨胀率、膨胀力、收缩系数试验
力学强度试验压缩试验、剪切试验、浸水后剪切试验
9.地下水的划分
2
地下水的埋藏条件上层滞水、潜水、承压水
孔隙水、亵隙水(风化裂隙水、成岩裂隙水和构造裂隙水)和岩溶水
含水层空隙性质
10.坡面细流的侵蚀作用是边坡坡面冲刷的主要动因,坡面细流的堆积物则常常成为山区公路边坡的坡
体,其稳定性直接关系到边坡稳定。
11.河流的侵蚀作用,按照河床不断加深和拓宽的发展过程,可分为下蚀作用和侧蚀作用。
(1)下蚀作用:作用强度取决于河水的流速和流量,同时也与河床的岩性和地质构造有密切的关
系。
(2)侧蚀作用:侧蚀作用是山区公路水毁的重要动因。
12.对于渗透性较高的砂类土以及渗透性很低的黏质土,水分都不容易积聚,因此不易发生冻胀与翻
浆;而相反,对于粉质土和极细砂,则由于毛细水活动力强,极易发生冻胀与翻浆。
第三章工程构造
1.路基应满足下列基本要求:具有足够的整体稳定性;具有足够的强度;具有足够的水温稳定性。
2.路基工程的组成:路基土石方工程、排水工程、防护工程、支档工程
3.路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路床以下0.7m厚度范围的填方部分,下路堤是指上
路堤以下的填方部分。路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分称为路床。
4.路基标准横断面
(1)高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体式和分离式两类。
(2)二级公路的路基标准横断面由车道、路肩(硬路肩、土路肩)等部分组成。
(3)三级、四级公路路基的标准横断面应由车道、路肩等部分组成。
5.车道(定义、标准):变速车道、爬坡车道、避险车道、紧急停车带、错车道、平曲线加宽。
(1)加速车道和减速车道统称为变速车道。
(2)爬坡车道是指设置在上坡路段,供慢速上坡车辆行驶的专用车道。爬坡车道的宽度应为3.5m。
(3)避险车道是指在长、陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(制动失灵)车辆驶离正线安全
减速的专用车道。
(
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