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锚杆支护工考试题库含答案解析

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）

1.锚杆支护中，锚固剂初凝时间一般控制在（）以内，才能保证快速承载。

A.30s??B.60s??C.90s??D.120s

答案：B

解析：树脂锚固剂初凝时间行业标准为≤60s，确保锚杆在3min内获得初始锚固力，满足快速支护需求。

2.在Ⅳ类围岩巷道，锚杆间排距设计优先采用（）。

A.600mm×600mm??B.700mm×700mm??C.800mm×800mm??D.900mm×900mm

答案：C

解析：Ⅳ类围岩自稳时间短，800mm×800mm可在经济性与支护强度间取得平衡，GB/T35056—2018推荐值。

3.井下发现锚杆托盘与岩面间存在5mm以上空隙，首要处理措施为（）。

A.补打一根点锚??B.重新拧紧螺母??C.加垫木楔??D.注浆充填

答案：B

解析：优先复拧，使托盘贴紧岩面，恢复预紧力；若复拧无效再考虑加垫或补打。

4.锚杆杆体材质为MG500，其屈服强度不低于（）。

A.400MPa??B.500MPa??C.600MPa??D.700MPa

答案：B

解析：MG500中“500”即规定非比例延伸强度Rsubp0.2/sub≥500MPa。

5.采用端锚加长锚联合支护时，端锚段长度一般取锚杆总长的（）。

A.1/5～1/4??B.1/4～1/3??C.1/3～1/2??D.1/2～2/3

答案：B

解析：端锚段过短易滑脱，过长则浪费，现场统计1/4～1/3锚固最可靠。

6.锚杆孔径与杆体直径的合理差值应为（）。

A.4～8mm??B.6～10mm??C.8～12mm??D.10～14mm

答案：B

解析：差值6～10mm既保证锚固剂饱满，又减少钻孔工作量，MT/T879—2000规定。

7.锚杆预紧力矩验收时，若连续3根扭矩值低于设计值20%，应（）。

A.继续抽查??B.全巷复拧??C.降低设计标准??D.记录异常即可

答案：B

解析：连续低值说明系统失效，必须全巷复拧，确保整体支护系统可靠。

8.拱形巷道顶板最上一排锚杆与巷帮水平线夹角通常设计为（）。

A.0°??B.10°～15°??C.20°～25°??D.30°～35°

答案：B

解析：10°～15°向上倾斜可最大限度切入围岩压力拱，减少顶板下沉。

9.锚杆抗拔试验中，加载至设计锚固力的1.2倍后需稳压（）。

A.30s??B.60s??C.90s??D.120s

答案：B

解析：稳压60s可消除蠕变影响，数据稳定，符合GB50086—2015附录D。

10.树脂锚固剂储存温度超过（）后，其凝胶时间显著缩短。

A.25℃??B.30℃??C.35℃??D.40℃

答案：B

解析：30℃以上树脂交联反应速度指数级增加，易早凝，井下要求避光降温保存。

11.锚杆支护“三径匹配”指（）。

A.孔径、杆径、托盘径??B.孔径、杆径、锚固剂直径??C.孔径、杆径、钻头直径??D.孔径、杆径、螺母内径

答案：B

解析：锚固剂直径必须与孔径、杆径匹配，确保全长锚固饱满。

12.当围岩含水率大于（）时，应选用超快速（CK）锚固剂。

A.3%??B.5%??C.7%??D.10%

答案：B

解析：含水率5%以上，普通树脂被水膜隔离，CK型通过高亲水填料实现锚固。

13.锚杆尾部螺纹采用滚压成型比车削成型抗疲劳强度提高约（）。

A.15%??B.25%??C.35%??D.45%

答案：C

解析：滚压使晶粒流线连续，缺口应力集中系数降低，试验室数据平均提升35%。

14.巷道交岔点采用“十”字梁加强支护时，十字梁中心与巷道中心线偏差不得超过（）。

A.50mm??B.100mm??C.150mm??D.200mm

答案：B

解析：偏差100mm以内可保证荷载对称传递，避免偏心弯矩。

15.锚杆支护动态监测中，离层指示仪深、浅两点读数差值连续3天增长（）时，需启动预警。

A.1mm/d??B.2mm/d??C.3mm/d??D.5mm/d

答案：B

解析：2mm/d已超出围岩稳定蠕变阈值，需复紧或补打锚索。

16.采用扭矩倍增器拧紧锚杆时，其放大倍数一般不宜超过（