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面向机械结构强度分析的有限元网格生成与优化算法研究1

面向机械结构强度分析的有限元网格生成与优化算法研究

1.有限元网格生成与优化算法研究背景

1.1机械结构强度分析重要性

机械结构强度分析是机械工程领域中至关重要的环节，它直接关系到机械产品的

安全性和可靠性。在航空航天领域，飞机机翼的强度分析是确保飞行安全的关键。例如，

波音公司对每一款新型飞机机翼进行的有限元强度分析，其精度要求极高，因为一旦机

翼在飞行中出现强度问题，后果不堪设想。据统计，航空事故中约有15%是由于机械

结构强度不足导致的，这凸显了强度分析的重要性。

在汽车制造行业，汽车车身结构的强度分析对于保障乘客安全至关重要。现代汽车

在设计阶段，通过有限元分析优化车身结构，使其在碰撞测试中能够达到最高的安全标

准。例如，特斯拉Model3在设计过程中，通过有限元网格生成与优化算法，对车身关

键部位进行强度分析，最终在碰撞测试中获得了5星的高评价。这一数据表明，机械结

构强度分析不仅能够提升产品的安全性，还能增强产品的市场竞争力。

此外，在能源领域，如核电站的反应堆结构强度分析，更是关乎核安全的重大问题。

反应堆结构必须能够承受极端的温度和压力，通过精确的有限元网格生成与优化算法，

能够有效预测结构在极端条件下的应力分布，确保其安全运行。

1.2有限元网格生成现状

有限元网格生成是有限元分析的基础，其质量直接影响分析结果的准确性和可靠

性。目前，有限元网格生成技术已经取得了显著进展，但仍面临一些挑战。

在网格生成方法方面，传统的四节点四边形网格和八节点六面体网格是最常用的

方法。然而，这些传统方法在处理复杂几何形状时存在局限性。例如，在航空航天领

域，复杂的机翼翼型和发动机叶片的网格生成，传统方法往往难以达到理想的精度。近

年来，自适应网格生成技术逐渐兴起，它能够根据几何形状的复杂程度自动调整网格密

度，从而提高网格质量。例如，ANSYS软件中的自适应网格划分功能，能够在复杂区

域自动加密网格，使网格质量提升30%以上，显著提高了分析精度。

在网格优化方面，目前主要采用网格平滑和网格重构技术。网格平滑技术通过调整

节点位置来改善网格质量，但这种方法在某些情况下可能会导致网格形状发生畸变。网

格重构技术则通过重新划分网格来优化网格质量，但其计算成本较高。例如，在处理大

型复杂结构时，网格重构的计算时间可能比网格平滑多出数倍。据统计，对于一个包含

百万级网格单元的复杂结构，网格重构的计算时间可能达到数小时，而网格平滑仅需数

分钟。

2.有限元网格生成技术2

此外，随着计算机技术的发展，有限元网格生成的自动化程度也在不断提高。例如，

一些先进的有限元软件已经能够实现从CAD模型到有限元网格的自动转换，大大提高

了网格生成的效率。然而，在处理复杂几何形状和多物理场问题时，自动化网格生成仍

存在一定的局限性。例如，在多物理场耦合问题中，不同物理场对网格的要求不同，自

动化网格生成技术需要进一步发展以满足这些复杂需求。

尽管有限元网格生成技术已经取得了显著进展，但在复杂几何形状处理、网格优化

效率和自动化程度等方面仍面临挑战。这些问题的存在促使研究人员不断探索新的算法

和技术，以提高有限元网格生成的质量和效率，从而更好地服务于机械结构强度分析。

2.有限元网格生成技术

2.1网格划分方法

有限元网格划分是机械结构强度分析的关键步骤，其方法的选择直接影响分析结

果的准确性和计算效率。传统的网格划分方法主要包括结构化网格划分和非结构化网

格划分。

结构化网格划分通常用于几何形状较为规则的区域，如矩形、圆柱形等。常见的结

构化网格有四边形网格和六面体网格。以四边形网格为例，其节点排列整齐，网格单元

形状规则，便于计算和分析。在处理规则几何形状时，结构化网格能够提供较高的计算

效率和精度。例如，在对简单的梁结构进行强度分析时，采用四边形网格划分可以快速

生成高质量的网格，计算精度可达95%以上。然而，结构化网格在处理复杂几何形状

时存在较大局限性，难以适应几何形状的不规则变化。

非结构化网格划分则适用于几何形状复杂的区域。常见的非结构化网格有三角形

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