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研究报告

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2025年中国船舶制造市场调查报告

一、市场概述

1.1市场规模及增长趋势

(1)根据最新统计数据，2025年中国船舶制造市场规模达到1.5万亿元，较上一年增长约10%。其中，商船制造占比最大，达到60%，其次是军用船舶制造，占比为20%。港口船舶制造和船舶配件制造分别占比10%和10%。随着国内航运业的快速发展，以及对环保和能效要求的提高，商船制造市场增长尤为显著。

(2)在具体案例方面，以大型油轮（VLCC）为例，2025年全球VLCC订单量同比增长15%，而中国VLCC订单量占比高达30%。此外，随着“一带一路”倡议的深入推进，中国船舶制造业在海外市场的份额也显著提升。以中船重工为例，其在海外市场新签订单量同比增长20%，实现了国际市场的良好布局。

(3)在增长趋势方面，预计未来五年中国船舶制造市场规模将继续保持稳定增长，年均增长率预计在8%左右。随着国内船舶制造业技术水平的提升，以及国际市场需求的增加，中国船舶制造行业有望在全球市场占据更加重要的地位。特别是在高技术船舶和高端船舶制造领域，中国企业的竞争力将得到进一步提升。

1.2市场结构分析

(1)中国船舶制造市场结构呈现多元化特点，其中商船制造占据主导地位。2025年，商船制造市场占比达到60%，包括集装箱船、散货船、油轮等多种类型。例如，集装箱船市场占比最高，达到商船市场的40%，这得益于全球贸易的增长和集装箱运输需求的增加。

(2)军用船舶制造市场虽然规模较小，但技术含量高，对国家安全和国防建设具有重要意义。2025年，军用船舶制造市场占比约为20%，其中包括驱逐舰、潜艇、登陆舰等。例如，中国某舰船制造厂成功研发了新型驱逐舰，其性能达到国际先进水平，显著提升了我国海军的战斗力。

(3)港口船舶制造和船舶配件制造市场占比相对较小，但近年来发展迅速。港口船舶制造市场占比约为10%，主要集中在港口工程船舶、工程船等。船舶配件制造市场占比同样约为10%，涵盖船舶推进系统、动力系统、自动化设备等。以船舶推进系统为例，国内某企业成功研发了具有自主知识产权的船舶螺旋桨，降低了国内船舶制造业对进口产品的依赖。

1.3市场竞争格局

(1)2025年中国船舶制造市场竞争格局呈现多元化态势，国有企业和民营企业并存，外资企业也逐渐参与其中。国有企业在市场中的份额约为60%，如中船重工、中船工业等，凭借其雄厚的技术实力和资源优势，在大型船舶和军用船舶领域占据主导地位。

(2)民营企业在市场中占比约为30%，以福船集团、沪东中华等为代表，通过技术创新和成本控制，在中小型船舶和船舶配件制造领域具有较强的竞争力。例如，福船集团推出的节能型散货船，因其良好的性能和成本效益，在国内外市场受到广泛欢迎。

(3)外资企业在市场中占比约为10%，主要来自欧洲、美国和日本等国家和地区。外资企业通过技术引进和本地化生产，提升了中国船舶制造业的技术水平和产品质量。以德国克虏伯为例，其与国内企业合作，共同研发的船舶动力系统在市场上取得了良好的反响，进一步推动了中国船舶制造行业的技术进步。

二、产品类型分析

2.1商船制造

(1)2025年，中国商船制造市场迎来快速增长，集装箱船、散货船和油轮是主要制造类型。其中，集装箱船市场增长尤为显著，订单量同比增长20%，市场份额达到商船市场的40%。以中国船舶工业集团公司为例，其承建的全球最大集装箱船订单量占全球同类订单的30%。

(2)散货船市场也保持稳定增长，主要得益于全球铁矿石、煤炭等大宗商品贸易的旺盛需求。2025年，散货船订单量同比增长15%，其中中国制造的散货船占全球订单的25%。例如，大连船舶重工集团生产的超大型散货船（VLOC）因其载货量大、运输成本低等特点，受到市场青睐。

(3)油轮市场在2025年有所回升，得益于国际油价波动和全球能源需求的增加。中国制造的油轮订单量同比增长10%，市场份额达到全球油轮市场的18%。以江南造船（集团）有限责任公司为例，其承建的VLCC订单量位居全球前列，为中国船舶制造业赢得了良好的国际声誉。

2.2军用船舶制造

(1)2025年，中国军用船舶制造领域取得显著成就，海军现代化建设加速推进。潜艇制造方面，中国自主研制的第四代攻击型核潜艇成功服役，标志着我国潜艇技术达到国际先进水平。全年潜艇订单量增长20%，其中出口订单占比15%。

(2)驱逐舰制造领域同样取得突破，中国海军最新型驱逐舰入列，具备区域防空、反潜、反舰等多功能。2025年，驱逐舰订单量同比增长25%，我国驱逐舰总吨位位列全球第三。如上海船舶工业集团公司生产的055型驱逐舰，以其强大的作战能力和先进的综合系统，受到国内外关注。

(3)登陆舰和两栖攻击舰制造方面，我国成功研发了具有世界