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《船用金属螺旋桨技术条件》标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofTechnicalConditionsforMarineMetalPropellers

摘要

本报告旨在系统阐述国家标准《船用金属螺旋桨技术条件》修订工作的背景、意义、核心内容及其对行业发展的深远影响。随着我国造船工业的迅猛发展，我国已成为全球造船市场的核心力量，市场份额持续领先。螺旋桨作为船舶推进系统的关键部件，其设计与制造水平直接关系到船舶的能效、航速、振动噪声等核心性能指标。近年来，计算流体动力学（CFD）等先进设计工具的广泛应用，使得螺旋桨设计精度大幅提升，对制造环节的精确控制提出了更高要求。同时，船舶大型化趋势推动了螺旋桨向大型化、复杂化发展，积累了丰富的设计、制造与服役经验。为适应技术进步、优化制造成本、提升产品质量与市场竞争力，对原有标准（GB/T12916-2010）进行系统性修订势在必行。本次修订聚焦于技术要求的精细化、检验方法的科学化以及与国际先进标准的接轨，主要涉及引用文件更新、材料命名规范、加工精度调整、测量方法完善及平衡试验优化等十个方面。报告结论认为，新版标准的实施将有力推动我国船用螺旋桨制造技术的规范化与现代化，为提升我国船舶工业整体竞争力、迈向造船强国提供坚实的技术支撑。

关键词：船用螺旋桨；技术条件；标准修订；制造精度；静平衡试验；船舶推进；标准化

Keywords:MarinePropeller;TechnicalConditions;StandardRevision;ManufacturingAccuracy;StaticBalanceTest;ShipPropulsion;Standardization

正文

一、修订背景与战略意义

船舶工业是国民经济与国防建设的战略性产业，体现着一个国家的综合工业实力。根据中国船舶工业行业协会数据，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标已连续多年保持全球领先，在世界造船市场中所占份额稳固超过三分之一，确立了全球造船中心的地位。在这一宏大背景下，作为船舶“心脏”——推进系统的核心执行部件，金属螺旋桨的性能与可靠性至关重要。其水动力效率、空泡性能、振动噪声水平及结构强度，直接决定了船舶的快速性、经济性、舒适性与安全性。

当前，螺旋桨技术正经历深刻变革。一方面，基于计算流体动力学（CFD）、有限元分析（FEA）及模型试验的数字化设计手段日益成熟，使得螺旋桨的优化设计能力达到前所未有的高度，设计结果与实船性能的吻合度显著提升。这必然要求制造环节具备与之匹配的精密加工与严格检测能力，以确保设计意图的完美实现。另一方面，为满足超大型集装箱船、大型液化天然气（LNG）船等高端船型的需求，螺旋桨尺寸不断增大，材料、铸造、机加工及动平衡等技术面临全新挑战。经过十余年的生产实践与应用反馈，原标准GB/T12916-2010中的部分技术要求已显现出与当前生产实际、成本控制及技术发展水平不相适应的情况。例如，某些过于严苛的公差要求并未带来显著的性能提升，却增加了制造成本；而随着激光跟踪仪、三维扫描等先进测量技术的普及，原先难以控制的关键形位参数现已具备精确检测与控制的可能。

因此，对《船用金属螺旋桨技术条件》进行适时修订，不仅是对技术进步和产业升级的积极响应，更是引导行业从“经验制造”向“精准智造”转型的关键举措。修订后的标准将更科学、更合理、更先进，有助于统一行业技术门槛，淘汰落后工艺，促进优质产能释放，对于保障我国造船产业链供应链安全稳定、提升高端船舶配套设备自主化水平具有深远的战略意义。

二、标准范围与核心修订内容解读

本次修订的标准明确规定了船用金属螺旋桨的制造技术要求、检验规则、试验方法以及标志、包装、运输和贮存等全流程要求。其适用范围覆盖了整体式和组装式定距螺旋桨的制造与验收，同时规定，可调螺距螺旋桨的桨叶制造亦可参照本标准执行，体现了标准的广泛适用性与指导性。

与2010年版标准相比，本次修订并非简单文字调整，而是基于大量工程实践、技术论证和国际标准比对后的系统性优化。主要技术内容的修订体现在以下十个方面，旨在提升标准的科学性、可操作性与先进性：

1.更新规范性引用文件：对引用的基础标准、材料标准中已改版或更名的文件进行了同步更新，确保标准体系的时效性与一致性，避免引用失效标准带来的技术风险。

2.增补关键试验方法标准：特别增加了“船用金属螺旋桨立式静平衡试验方法”作为规范性引用文件。此举将静平衡这一关键质量控制环节的操作标准化、方法统一化，解决了以往各厂家试验方法不一、结果可比性差的问题。

3.规范材料命名：将螺旋桨常用铸造铜合金的材料牌号从“Z