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SS9型电力机车主变压器中修工艺设计SUBTITLEHEREMindShow.fun2026-01-07
CONTENTS总则与适用范围检修前准备变压器解体与检查检修与组装工艺试验与验收附则与注意事项
01总则与适用范围
总则与适用范围设计目的与依据:
明确中修目标与遵循标准。中修定义与周期:
界定检修性质与时间间隔。安全与环保要求:
确保作业过程安全与环境友好。
设计目的与依据设计目的:
规范SS9型电力机车主变压器中修作业流程,确保检修质量,恢复变压器主要性能,保障机车运行安全可靠。设计依据:
本工艺设计依据《铁路机车检修规程》、《SS9型电力机车检修技术规程》及相关变压器国标、铁标制定。适用范围:
本工艺适用于SS9型电力机车主变压器的中修作业,是检修车间实施中修的技术指导文件。
中修定义与周期项目内容备注中修定义对主变压器进行解体,检查、修理或更换主要部件及线圈绝缘。恢复基本性能检修周期通常为机车运行60-80万公里或运用3-4年。以先到者为准停时要求中修停时纳入机车整体中修周期管理。确保检修效率
安全与环保要求安全总则:
作业前必须办理停电手续,挂接地线,进行安全交底,严禁违章操作。防火防爆:
工作区域严禁烟火,使用防爆灯具,妥善处理绝缘油,配备足量消防器材。环保措施:
绝缘油需专用容器回收,废料分类存放,避免污染环境,遵守环保法规。个人防护:
作业人员需穿戴好绝缘鞋、防护服、手套及护目镜等个人防护装备。
02检修前准备
检修前准备技术资料与工具:
准备必要的文件与专用设备。变压器外部检查与记录初步状态评估与信息采集。解体前试验性能摸底与故障预判。
技术文件准备主变压器图纸、上次检修记录、故障记录及本工艺文件。专用工具准备线圈吊具、真空滤油机、油罐、力矩扳手、专用试验仪器等。通用工具准备全套电工工具、起重设备、清洁工具及测量仪器。物料准备备齐合格的绝缘油、密封件、绝缘材料、连接件等消耗材料。
变压器外部检查与记录检查项目检查内容记录要求外观检查检查油箱、散热器、套管有无渗漏、变形、锈蚀。拍照并文字记录缺陷位置铭牌核对核对变压器型号、编号、额定参数与技术文件一致性。记录存档附件检查检查油枕、吸湿器、气体继电器、温度计等附件状态。记录异常情况绝缘电阻使用兆欧表测量高压、低压绕组对地及绕组间绝缘电阻。记录测量值与环境温湿度
电气试验:
进行绕组直流电阻、变比、短路阻抗等试验,记录数据并与出厂值比较。绝缘试验:
在油样试验合格基础上,可考虑进行绕组绝缘吸收比或极化指数测量。油样分析:
取油样进行耐压、微水、色谱分析,判断内部是否存在潜伏性故障。试验目的:
通过试验数据,初步判断变压器内部状态,为后续解体检修提供依据。
03变压器解体与检查
变压器解体与检查吊芯与内部检查:
核心部件吊装与目视检查。关键部件检查标准:
主要部件的检修判定依据。清洗与干燥:
器身与油箱的清洁处理。
吊芯与内部检查排油与吊罩:
将绝缘油排入净油罐,拆除连接部件,使用专用吊具平稳吊出器身。
内部目检:
检查铁芯、线圈、压紧装置、引线有无位移、变形、过热、放电痕迹。
绝缘检查:
检查主绝缘、纵绝缘、撑条、垫块有无老化、破损、松动现象。
连接检查:
检查分接开关触头、引线连接部位有无烧损、氧化及松动。
关键部件检查标准部件名称检查重点处理标准铁芯检查是否多点接地,片间绝缘,夹件紧固。必须消除多点接地,紧固夹件绕组检查绝缘老化等级,有无变形、匝间短路。三级以下老化可修复,严重则更换分接开关检查触头烧蚀量,动作灵活性,接触电阻。烧蚀超标或接触不良则更换绝缘油化验耐压、微水、色谱、酸值等指标。指标超标需过滤或更换新油
清洗与干燥器身清洗:
使用合格绝缘油或专用清洗剂冲洗器身,去除油泥和杂质。油箱清洗:
彻底清理油箱底部残渣、污物,并用白布检查无杂质为止。干燥处理:
若器身暴露空气时间超规或绝缘受潮,需进行真空热油循环干燥。
04检修与组装工艺
检修与组装工艺部件修理与更换:
执行修复或更换作业。组装关键工序:
器身下箱与总装流程控制。组装后检查:
总装完成后的完整性确认。
部件修理与更换绕组处理:
局部绝缘破损采用同等级材料包扎修复,严重者整体更换绕组。
铁芯修复:
矫正变形,处理短路点,重新涂覆绝缘漆,确保铁芯一点可靠接地。
分接开关:
更换烧蚀超标的触头或整个开关,调整到位指示正确。
密封处理:
所有密封垫(圈)必须更换新品,结合面需清洁平整,均匀涂密封胶。
组装关键工序工序名称工艺要求控制要点器身下箱吊装平稳对中,缓慢落入油箱,防止碰撞。专人指挥,监控间隙内部连线恢复内部引线连接,确保连接可靠,距离符合规定。力矩扳手紧固,复查连接附件安装安装套管、油枕、继电器等,确保密封良好。更换所有附件密封件真空注油抽真空至规定值并保持,注入干燥合格绝缘油。控制注油
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