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基于设计模式的车载导航软件系统：架构、算法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，全球汽车产业发展迅猛，汽车保有量持续攀升。国际汽车制造商协会（OICA）数据显示，截至2023年，全球汽车保有量已突破15亿辆，且仍保持着每年约3%的增长率。在中国，2023年汽车保有量达到3.36亿辆，同比增长5.2%。汽车已成为人们日常出行的重要工具，随着人们生活节奏的加快和出行需求的多样化，对车载导航软件的需求也日益增长。

传统的车载导航软件在功能和性能上存在诸多不足，难以满足用户日益增长的需求。在面对复杂的城市道路和实时变化的交通状况时，传统导航软件的