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  • 2026-01-08 发布于上海
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基于动态规划算法的插电式混合动力客车能量管理策略:理论、实践与优化.docx

基于动态规划算法的插电式混合动力客车能量管理策略:理论、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今时代,能源危机和环境污染已成为全球关注的焦点问题。随着全球汽车保有量的持续攀升,传统燃油汽车对石油资源的过度依赖以及其尾气排放对环境造成的负面影响愈发显著。石油作为一种不可再生资源,储量有限,过度开采和使用不仅导致其价格波动频繁,更使能源安全面临严峻挑战。同时,传统燃油汽车排放的大量污染物,如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)等,严重威胁着空气质量和生态环境,对人类健康和可持续发展构成了巨大威胁。

在此背景下,新能源汽车的研发与应用成为解决能源和环境

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