厦门海底隧道陆域段土质围岩稳定性剖析与预加固技术探索.docx

厦门海底隧道陆域段土质围岩稳定性剖析与预加固技术探索

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速，交通基础设施建设不断推进，海底隧道作为一种重要的交通方式，在连接海岛与大陆、促进区域经济发展等方面发挥着重要作用。厦门海底隧道作为我国规划建设的第一条海底隧道，其建设具有重要的战略意义和现实意义。

厦门海底隧道全长约[X]公里，其中部分路段修建于第四系沉积或风化成因的软弱土质围岩中。陆域段土质围岩的稳定性直接关系到隧道的施工安全和运营安全，因此，保证两端陆域段土质围岩稳定对整个隧道建设至关重要。然而，目前国内对土质围岩稳定性评价指标和方法与岩质围岩相同，没有充分