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研究报告

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一种对静止前车自适应刹停控制策略和系统

一、1.系统概述

1.1系统背景

在现代社会，随着城市人口的快速增长和机动车辆数量的激增，交通事故的发生频率也在逐年上升。据统计，全球每年因交通事故死亡的人数高达120万，其中约30%的事故与追尾有关。追尾事故不仅给司机和乘客带来生命安全的威胁，也给社会造成了巨大的经济损失。为了减少这类事故的发生，提高道路行车安全，自适应刹停控制策略和系统应运而生。

自适应刹停控制策略和系统的研发，源于对传统刹车系统的不足之处的深刻反思。传统的刹车系统虽然能够满足基本的停车需求，但在高速行驶或者紧急情况下，其响应速度和制动