人类活动的地域联系.pptVIP

3、关于能的概念，下列说法中正确的是()课堂练习A、势能相等的物体一定在同一高度B、悬挂着的物体因为没有做功，所以没有能C、在空中飞行的子弹，具有做功的本领，所以具有能D、一个物体具有机械能，则这个物体一定既具有动能，又具有势能C课堂练习4、一个沿竖直方向匀速上升的气球，它的---------------------------------------()A、动能不变，势能不变B、动能不变，势能增加C、动能增加，势能增加D、动能增加，势能不变B4、一架飞机在灾区上方水平匀速飞行，并不断向灾区空投救灾物资，则飞机在这个过程中，动能，势能(填“变大”或“变小”)课堂练习变小变小ABC质量相同时,物体被举得越高重力势能越大被举高度相同时,物体的质量越大重力势能越大(1)比较图中A、B两个实验可得(2)比较图中＿、＿两个实验可得：课堂练习AC5、在右图所示的实验中小结机械能动能势能重力势能弹性势能与速度和质量有关与被举高度和质量有关与弹性和形变大小有关*线社会经济因素决定走向自然环境影响局部走向科学技术因素保障走向2、几条具体交通线的区位因素1、京九铁路建设的区位因素合理布局交通网（缓解南北铁路运输的紧张状况和活跃整个路网）。促进沿线经济的发展（促进工农业、旅游业发展和自然资源的开发）。维持香港的长期稳定和繁荣。先进的科学技术是保证。5、长江航线建设的区位因素思考讨论改善交通；促进经济发展；加强民族团结和巩固国防；技术保证；三大不利条件。直接沟通西北与华东地区；促进经济发展和城镇建设。直接沟通西南与华南沿海地区；促进经济发展和自然资源的开发；巩固民族团结、加快脱贫步伐。地形崎岖，多喀斯特地形。2、青藏铁路建设的区位因素3、宁西铁路建设的区位因素4、南昆铁路建设的区位因素沟通东西交通；沿线经济发达、城镇较多；利于西部开发；与其它交通线配合较好；航道条件好。（1）青藏铁路经过地区的地形地貌特点是什么？（2）选择青藏铁路的好处是什么？（3）修建青藏铁路克服了哪些主要难题？多高大山脉，山间有盆地、宽谷,地面波状起伏，相对高度小修建铁路工程量小，费用少，工期相对较短。多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题。巩固练习1、修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措,计划中铁路进藏有青藏、川藏等方案。据此回答。２、读下图，回答下列问题。(1)第一条亚欧大陆桥直接沟通的海洋是哪些？(2)第二条亚欧大陆桥主要有何交通意义？日本海（太平洋）和北海、波罗的海（大西洋）。沟通欧洲大西洋沿岸和亚洲太平洋沿岸。（３）第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的优越性体现在Ａ、运输距离方面Ｂ、沿线自然条件Ｃ、沿线经济状况Ｄ、途经国家数量（４）第二条亚欧大陆桥的开通，对我国经济发展有何主要意义？加强我国与中亚、欧洲各国的联系，促进对外贸易的发展，从而带动我国沿线省区的经济发展。3、下图为某地城市居民点及公路分布示意图,据图回答下列各题。(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方道路,据公路建设一般原则判断:公路一是，公路是。判断的理由是:(2)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,你认为较合理。三个方案的优缺点是:国道地方性公路国道以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度；地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主，可通过当地的居民点。Ⅰ方案Ⅰ方案沿线地形平坦，并连接了F居民点，但线路稍长。Ⅱ方案线路最短，但沿线地形复杂，工程最大。Ⅲ方案连接了E居民点，但沿线通过沼泽地，工程投资大。（二）交通运输网中点的区位选择1、影响港口建设的区位因素2、影响航空港建设的区位因素3、影响汽车站建设的区位因素港口建设自然条件：航行、停泊、筑港1、影响港口的区位因素社会经济条件：经济（服务）腹地与城市的关系：相互依存点自然因素决定位置经济腹地影响城市促进上海港位于河口，可兼作海港和河港；平坦开阔的地形、丰富的淡水和优越的航道为港口建设提供了有利条件。上海港建设的经济腹地是我国经济发达的长江流域。上海港依托全国最大的综合性工业城市上海。读天津港略图，回答下列问题。思考练习（1）天津建港的有利条件主要有哪些？