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冷链路径优化试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的代表字母填在题干后的括号内）

1.冷链物流区别于普通物流的核心特征是（）。

A.运输距离更长

B.物流成本更高

C.对货物温度有持续、严格的控制和要求

D.物流节点更多

2.在冷链路径优化模型中，除了考虑距离、时间、成本等传统VRP因素外，必须额外考虑的关键约束是（）。

A.车辆载重限制

B.货物特殊处理需求

C.温度范围和保温时间

D.派送时间窗的严格性

3.以下哪种运输方式在冷链物流中通常适用于长距离、时效性要求不极高的货物？（）

A.公路冷藏车

B.铁路冷藏列车

C.水路冷藏船

D.航空冷藏飞机

4.考虑温度限制的车辆路径问题（CVRP-T）与传统VRP的主要区别在于（）。

A.决策变量类型不同

B.目标函数中增加了温度相关的成本项

C.约束条件中增加了温度范围和时间动态变化的限制

D.车辆数量必须增加

5.冷链车辆路径优化中，车辆剩余制冷能力或温度随时间变化而下降的模型通常被称为（）。

A.CVRP-T模型

B.线性规划模型

C.动态路径规划模型

D.考虑损耗的路径模型

6.对于需要中途进行加温或冷却操作的冷链路径，适用的优化模型是（）。

A.VRPTW

B.VRP-D

C.C-VRPTW

D.VRP-B

7.在冷链路径优化问题中，如果温控成本（如电力消耗、制冷剂损耗）相对于运输成本占比很高，模型求解结果可能会倾向于（）。

A.选择更短但需要频繁启停制冷的路径

B.选择更长但可以稳定维持温度的路径

C.优先满足运输时效，忽略温度波动

D.减少车辆总数以降低固定成本

8.遗传算法、模拟退火等启发式或元启发式算法在求解复杂的冷链路径优化问题时，其主要优势在于（）。

A.保证找到全局最优解

B.能够在可接受的时间内找到高质量的近似解，尤其适用于大规模问题

C.对模型形式有严格的要求

D.计算成本极低

9.在冷链仓储网络设计中，影响配送中心选址和数量决策的关键因素之一是（）。

A.单位面积土地成本

B.仓库内部温控系统的投资和维护成本

C.区域内客户需求的密度和分布

D.仓库管理人员的数量

10.冷链路径优化效果评估的重要指标除了总成本、总距离外，还包括（）。

A.平均等待时间

B.温度合格率

C.员工满意度

D.车辆利用率

二、判断题（每题1分，共10分。请将“正确”或“错误”填在题干后的括号内）

1.任何传统的车辆路径优化模型都可以直接应用于冷链物流路径优化问题。（）

2.由于冷链运输成本通常高于普通运输，因此冷链路径优化的主要目标通常是尽可能降低运输距离。（）

3.在CVRP模型中，所有货物都必须在相同的温度下进行运输和存储。（）

4.考虑温度变化的路径优化问题，其求解难度通常比同等规模的VRP问题要低。（）

5.公路冷藏车由于机动灵活，适合在人口密集的城市区域进行末端配送，尤其是在“最后一公里”温控中。（）

6.冷链路径优化的成功实施，仅仅依赖于先进的优化算法和软件工具。（）

7.对于某些对温度极其敏感的货物（如疫苗），路径规划需要严格保证其整个运输过程中的温度始终处于规定上限以下。（）

8.铁路冷藏列车相比公路车辆，可能在能源效率上更有优势，但灵活性较差。（）

9.冷链信息技术的应用（如实时温度监控、路径跟踪）可以有效提高路径优化的动态适应能力和温控保障水平。（）

10.如果忽略温度相关的成本和约束，按照传统VRP模型找到的最优路径，直接应用于冷链物流也可能导致货物损坏，这是不可行的。（）

三、简答题（每题5分，共15分）

1.简述冷链物流路径优化与传统物流路径优化的主要区别。

2.在冷链路径优化模型中，列出至少三种常见的温度相关约束条件。

3.简述影响冷链运输方式选择的主要因素。

四、计算题（共10分）

某城市生鲜电商平台需要使用一辆冷藏车（总载重20吨，制冷能力可维持-18℃±2℃）从中央仓库A出发，配送3个社区店B、C、D的冷藏货物（分别为10吨、8吨、5吨，均需维持0℃±1℃）。仓库A和各门店之间的距离（单位：公里）及单位运输成本（元/吨