【联储-2026研报】汽车行业深度报告：EMB线控制动是发展智能底盘、实现主动安全的关键基础，2026有望迎来量产元年.pdfVIP

证券研究报告

行业研究｜汽车2026年01月06日

汽车行业深度报告：EMB线控制动是发展智能底

盘、实现主动安全的关键基础，2026有望迎来量

产元年

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刘浩分析师

Email:liuhao3@

证书:S1320523080001

投资要点：投资评级：看好（维持）

EMB软硬件解耦的系统架构更适配未来智能网联汽车制动的最终解决方市场表现

案。EMB取消了iBooster、制动主缸、液压管路等零部件，通过电信号控

汽车沪深300

制分布在轮毂处的执行器直接建立制动力，是真正意义的线控制动，可实40%

现区域/中央集中控制融合。EMB具备制动响应快（≤100ms）、效率高、33%

26%

系统质量轻等优点，满足ADAS对快速、精准制动的需求。19%

11%

2025年技术标准落地、2026年法规制约将解除，进一步加速EMB上车进4%

程。2025年5月，《GB21670-2025乘用车制动系统技术要求及试验方法》-3%

-10%

正式发布，将于2026年1月1日实施，其中首次新增EMB相关技术要1/63/195/308/1010/211/1

求，填补此前“无标可依”的法规空白。2025年5月，《轻型汽车自动紧

急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，要求所有的乘用车必须安装相关报告

AEBS，预计将进一步促进EMB需求增加，推动商业化落地。

国内EMB市场规模2026-2030年CAGR或超70%。预计2026年EMB

将进入小规模量产阶段，预计2028年开始，随着技术不断发展、关键零部

件国产化率提高，成本有望逐步降低，渗透率逐步提高；到2030年，国内

EMB市场规模有望超115亿元。

投资建议：在智能网联汽车快速发展的趋势下，无人物流车/快递车、无人

矿卡、无人短驳车、Robotaxi等给EMB上车提供了更多样的实现场景。其

中，乘用车混合线控制动方案（EHB+EMB）或为初期相对容易实现的方案。

商用车载重大、能耗高，对制动性能、安全性、经济效益等需求迫切性更

高，商业化落地或快于乘用车。本土企业量产节点普遍瞄准2025-2026年，

预计部分企业产品有望在2025年完成上车试验，并于2026年实现小批量

装车。相关上市公司：万安科技（002590.SZ）、伯特利（603596.SH）、亚

太股份（600692.SH）、拓普集团（601689.SH）、凯众股份（603037.SH）、

均普智能（688306.SH）、耐世特（01316.HK）。

风险提示：法规落地不及预期；汽车产销不及预期；技术发展不及预期；

技术路线变革。

请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明

行业研究

目录

1.制动技术发展简介4

1.1燃油车时代和新能源汽车初期：真