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新建隧道下穿背景下既有隧道力学特性演变与响应机制研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市地下空间的开发利用变得愈发重要。城市轨道交通、市政隧道等基础设施的建设不断推进，隧道工程的数量与日俱增。在有限的地下空间中，为了实现交通网络的互联互通和功能的多元化，隧道立体交叉建设的情况日益增多。新建隧道下穿既有隧道作为一种常见的立体交叉形式，在工程实践中频繁出现。

既有隧道通常已投入使用，承担着重要的交通或其他功能。新建隧道下穿施工过程中，由于开挖卸荷、地层扰动、盾构推进等施工活动，必然会对既有隧道的力学特性产生影响。这种影响可能导致既有隧道结构产生附加应力和变形，如隧道衬砌的