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2026年船舶轮机与机械设备管理题解

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在船舶主机启动过程中，若出现无法建立正常气缸压力的情况，首先应检查的是（）。

A.活塞环磨损

B.气缸注油量不足

C.气门间隙过大

D.燃料喷射压力异常

2.某船舶采用Wartsila6L32D主柴油机，其额定功率为1100kW，若实际运行功率仅为800kW，导致此现象的主要可能原因是（）。

A.冷却水流量过大

B.燃料滤器堵塞

C.涡轮增压器故障

D.活塞冷却系统失效

3.船舶轴系对中不良可能导致（）。

A.轴承温度升高

B.齿轮油温过低

C.轴承磨损加剧

D.活塞杆弯曲

4.在船舶辅机系统中，淡水冷却器结垢的主要危害是（）。

A.增加冷却水阻力

B.提高冷却效率

C.减少冷却面积

D.防止海水腐蚀

5.某船舶齿轮箱油温持续偏高，可能的原因不包括（）。

A.油泵故障

B.油滤器堵塞

C.齿轮间隙过小

D.冷却风扇转速过低

6.船舶自动舵系统失灵，可能导致（）。

A.船舶横摇加剧

B.船舶无法保持航向

C.船舶纵摇加剧

D.船舶螺旋桨空转

7.在船舶机械维护中，液压系统泄漏的主要原因是（）。

A.液压油粘度过低

B.液压管路连接松动

C.液压泵磨损

D.液压油温度过高

8.某船舶舵机系统出现油压波动，可能的原因是（）。

A.油泵压力调节不当

B.油滤器堵塞

C.舵角传感器故障

D.油管路振动

9.船舶锅炉水垢的主要危害是（）。

A.提高传热效率

B.增加水循环阻力

C.减少锅炉热负荷

D.防止锅炉腐蚀

10.在船舶机械故障诊断中，振动分析的主要目的是（）。

A.检测轴承磨损

B.评估冷却效果

C.测量油温变化

D.分析齿轮间隙

二、多选题（每题3分，共10题）

1.船舶主机无法启动的可能原因包括（）。

A.启动空气瓶压力不足

B.活塞环卡死

C.燃料系统堵塞

D.气缸注油量不足

E.点火提前角错误

2.船舶轴系对中不良的后果有（）。

A.轴承温度升高

B.轴承磨损加剧

C.齿轮油温过低

D.轴系振动加剧

E.螺旋桨效率降低

3.船舶淡水冷却器结垢的主要危害包括（）。

A.增加冷却水阻力

B.降低冷却效率

C.加剧冷却器腐蚀

D.减少冷却面积

E.提高冷却水温度

4.船舶齿轮箱油温持续偏高的可能原因有（）。

A.油泵故障

B.油滤器堵塞

C.齿轮间隙过小

D.冷却风扇转速过低

E.油液粘度过高

5.船舶自动舵系统失灵的可能原因是（）。

A.舵机油压不足

B.舵角传感器故障

C.舵叶卡死

D.船舶风浪过大

E.舵机控制电路故障

6.船舶液压系统泄漏的可能原因是（）。

A.管接头松动

B.密封件老化

C.液压泵磨损

D.液压油粘度过低

E.管路破裂

7.船舶舵机系统油压波动的可能原因有（）。

A.油泵压力调节不当

B.油滤器堵塞

C.舵角传感器故障

D.油管路振动

E.舵机控制阀故障

8.船舶锅炉水垢的主要危害包括（）。

A.提高传热效率

B.增加水循环阻力

C.减少锅炉热负荷

D.加剧锅炉腐蚀

E.提高锅炉运行成本

9.船舶机械故障诊断中，振动分析的主要应用包括（）。

A.检测轴承磨损

B.评估齿轮故障

C.测量油温变化

D.分析轴系对中情况

E.评估冷却效果

10.船舶机械维护中，预防性维护的主要内容包括（）。

A.定期更换润滑油

B.检查管路连接

C.测量轴承间隙

D.清洁冷却器滤网

E.校准传感器精度

三、判断题（每题1分，共10题）

1.船舶主机无法启动时，应首先检查启动空气瓶压力是否正常。（）

2.船舶轴系对中不良会导致轴承温度升高。（）

3.船舶淡水冷却器结垢会降低冷却效率。（）

4.船舶齿轮箱油温持续偏高可能是因为冷却风扇转速过低。（）

5.船舶自动舵系统失灵会导致船舶无法保持航向。（）

6.船舶液压系统泄漏的主要原因是液压油粘度过低。（）

7.船舶舵机系统油压波动可能是因为油管路振动。（）

8.船舶锅炉水垢的主要危害是提高传热效率。（）

9.船舶机械故障诊断中，振动分析的主要目的是检测轴承磨损。（）

10.船舶机械维护中，预防性维护的主要目的是减少故障率。（）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述船舶主机无法启动的可能原因及排查步骤。

2.船舶轴系对中不良有哪些危害？如何进行对中检查？

3.船舶淡水冷却器结垢的主要原因是什么？如何预防结垢？

4.船舶齿轮箱油温持续偏高可能的原因有哪些？如何处理？

5.船舶液压系统泄漏的可能原因有哪些？如何进行