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2026年武汉地铁城市规划部工程师交通规划实务考试题含答案

一、单选题（共10题，每题2分）

1.在武汉市地铁线网规划中，优先考虑穿越核心城区的线路应遵循的原则是？

A.最短距离原则

B.最小干扰原则

C.最大运量原则

D.最优经济性原则

2.武汉市某地铁站位于长江二桥与三桥之间，客流疏散方向应重点考虑？

A.东西向疏散

B.南北向疏散

C.上下桥双向疏散

D.单向疏散

3.根据武汉市轨道交通3号线一期工程客流预测，高峰小时断面客流密度达到5万人次/公里时，应采取的措施是？

A.增加列车编组

B.优化发车间隔

C.提高票价

D.设置高峰期专线

4.武汉市地铁车站建筑设计中，对通风系统的要求不包括？

A.空气质量达标

B.噪音控制

C.防火等级

D.装饰美观

5.在武汉市地铁换乘站设计中，以下哪项不属于换乘效率的优化指标？

A.换乘步行距离

B.换乘时间

C.换乘站厅面积

D.换乘票务优惠

6.武汉市某地铁线路穿越居民区，噪声控制措施中优先采用的是？

A.限速措施

B.声屏障安装

C.轨道减振技术

D.隔音门窗改造

7.根据武汉市轨道交通建设规范，车站屏蔽门安装高度应不低于？

A.1.8米

B.2.0米

C.2.2米

D.2.4米

8.武汉市地铁线路与长江大桥交叉时，采用哪种结构形式最经济？

A.地下盾构隧道

B.桥下暗埋隧道

C.基础梁跨越

D.悬浮桥式隧道

9.在武汉市地铁车站无障碍设计中，以下哪项不属于关键设施？

A.自动扶梯

B.无障碍电梯

C.盲道提示

D.品牌广告栏

10.武汉市地铁线网规划中，与其他线路换乘量最大的车站应优先设置？

A.出入口数量

B.换乘通道宽度

C.车站层高

D.设备用房面积

二、多选题（共5题，每题3分）

1.武汉市地铁客流预测中，影响客流的主要因素包括？

A.城市人口分布

B.经济发展水平

C.站点功能定位

D.站间距离

E.票价政策

2.武汉市地铁车站公共区设计应考虑的因素有？

A.客流组织

B.安全疏散

C.商业布局

D.照明系统

E.艺术装饰

3.武汉市地铁线路穿越商业区时，以下哪些措施可缓解拥堵？

A.设置大运量列车

B.增加换乘通道

C.优化站点布局

D.实施错峰出行

E.提高运营速度

4.武汉市地铁车站通风空调系统设计应满足的要求包括？

A.空气交换量达标

B.温湿度控制

C.能耗效率

D.防腐蚀处理

E.自动化控制

5.武汉市地铁建设对周边环境的影响评估中，重点关注的内容有？

A.噪声污染

B.地表沉降

C.交通干扰

D.绿化破坏

E.文物保护

三、判断题（共10题，每题1分）

1.武汉市地铁车站站台宽度应根据高峰小时客流密度确定，一般不低于3米。

（√/×）

2.地铁线路穿越长江时，悬浮桥式隧道比盾构隧道经济性更高。

（√/×）

3.武汉市地铁车站无障碍电梯应设置在站厅层和站台层之间。

（√/×）

4.地铁线路与主干道交叉时，优先采用立体交叉形式以减少干扰。

（√/×）

5.武汉市地铁客流预测中，工作日客流应高于节假日客流。

（√/×）

6.地铁车站屏蔽门的主要功能是防止乘客坠落和火灾蔓延。

（√/×）

7.武汉市地铁车站通风系统应保证每小时换气次数不低于6次。

（√/×）

8.地铁线路穿越居民区时，噪声控制措施应以隔音门窗为主。

（√/×）

9.武汉市地铁换乘站的设计应优先考虑换乘效率，减少乘客步行距离。

（√/×）

10.地铁车站商业布局应以提升运营收入为核心目标。

（√/×）

四、简答题（共5题，每题5分）

1.简述武汉市地铁车站设计中的无障碍设施要求。

（要求：列举至少5项关键设施）

2.分析武汉市地铁线路穿越长江时面临的主要技术挑战。

（要求：从地质、环境、经济等角度分析）

3.解释地铁车站通风空调系统设计中的“热岛效应”控制措施。

（要求：说明具体方法）

4.简述武汉市地铁车站客流组织的关键措施。

（要求：结合实际案例说明）

5.比较武汉市地铁与地面公交系统的协同发展策略。

（要求：列举至少3项协同措施）

五、计算题（共2题，每题10分）

1.某地铁车站高峰小时客流预测为12万人次，站台宽度为8米，计算站台单位宽度承载能力是否满足要求（参考标准：3万人次/米2）。

（要求：列出计算过程及结论）

2.某地铁线路穿越长江段长度为3.5公里，采用盾构隧道形式，地质条件复杂，预计工期为36个月，计算日均进度（单位：米/天）。

（要求：假设总掘进长度为3.6公里，考虑节假日停工10天/年）

六、论述题（1题，15分）

结合武汉市实际情况