丰田卡罗拉矩阵VVT系统故障诊断与维修手册.pdfVIP

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057I8–03

DTCP1349VVT系统故障（第1）

电路描述

VVT系统根据驾驶条件控制进气门正时到适当的时间。ECM控制OCV（油控阀），使进气门正时正确，

OCV控制的油压被供给到VVT控制器，然后，VVT控制器改变凸轮轴与曲轴之间的相对位置。

DTC编号DTC检测条件故障区域

在发动机预热后且发动机转速在400–4,000rpm时，条件(a)或(b)持续：•气门正时

发动机预热且发动机转速在400–4,000rpm：•机油控制阀

1349

(a)当前气门正时未发生变化•VVT控制器组件

(b)当前气门正时固定•ECM

接线图

ECM

油控制

阀门15

Y

E3OCV+

1

14

B–Y

E3OCV–

2

检查程序

提示：

•如果显示DTCP1349，请检查VVT系统电路。使用手持测试仪或OBDII扫描工具冻结帧数

据，因为冻结帧数据记录了检测到故障时的发动机状态。在故障排除时，确定车辆是在运行还是停止、发

动机是否已经预热、空燃比是稀还是浓等信息非常有用。

手持测试仪：

检查阀定时（参见第14–262页）

NG调整阀定时

OK

2003COROLLAMATRIX(RM940U)

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SFISYSTEM(2ZZ–GE)

DIA