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《汽车发动机电控系统检修》试卷及答案

姓名：__________考号：__________

一、单选题(共10题)

1.汽车发动机电控系统主要由哪些部分组成？()

A.发动机、传动系统、转向系统、制动系统

B.发动机、燃油系统、点火系统、电控单元

C.发动机、底盘、车身、电气设备

D.发动机、传动系统、车身、电气设备

2.什么是氧传感器？()

A.用于检测发动机转速的传感器

B.用于检测发动机负荷的传感器

C.用于检测排气中氧含量的传感器

D.用于检测发动机冷却水温度的传感器

3.什么是发动机控制单元（ECU）？()

A.用于控制发动机转速的装置

B.用于控制发动机负荷的装置

C.用于控制发动机燃油喷射和点火时间的电子装置

D.用于控制发动机冷却水温度的装置

4.燃油喷射系统的主要作用是什么？()

A.控制发动机转速

B.控制发动机负荷

C.将燃油雾化后喷射到发动机气缸内

D.控制发动机冷却水温度

5.点火系统的主要作用是什么？()

A.控制发动机转速

B.控制发动机负荷

C.在适当的时候产生高压电火花点燃混合气

D.控制发动机冷却水温度

6.什么是发动机故障码？()

A.用于检测发动机转速的代码

B.用于检测发动机负荷的代码

C.表示发动机存在故障的代码

D.用于检测发动机冷却水温度的代码

7.什么是发动机自诊断系统？()

A.用于检测发动机转速的系统

B.用于检测发动机负荷的系统

C.用于检测发动机故障并报告的系统

D.用于检测发动机冷却水温度的系统

8.什么是发动机电脑？()

A.用于控制发动机转速的电脑

B.用于控制发动机负荷的电脑

C.用于控制发动机燃油喷射和点火时间的电脑

D.用于控制发动机冷却水温度的电脑

9.什么是发动机节气门？()

A.用于控制发动机转速的部件

B.用于控制发动机负荷的部件

C.用于控制发动机进气量的部件

D.用于控制发动机冷却水温度的部件

二、多选题(共5题)

10.汽车发动机电控系统中的传感器包括哪些？()

A.发动机转速传感器

B.氧传感器

C.节气门位置传感器

D.空气流量传感器

E.冷却液温度传感器

F.压力传感器

11.发动机电控单元（ECU）在发动机控制中的作用有哪些？()

A.控制燃油喷射量

B.控制点火时间

C.控制发动机转速

D.监测发动机故障

E.控制发动机负荷

12.汽车发动机电控系统检修时，哪些工具是必须的？()

A.万用表

B.诊断仪

C.电脑

D.火花塞

E.气缸压力表

13.电控燃油喷射系统的主要部件有哪些？()

A.燃油泵

B.燃油滤清器

C.燃油喷射器

D.燃油压力调节器

E.电控单元

14.以下哪些情况可能引起发动机怠速不稳？()

A.空气流量传感器故障

B.点火线圈故障

C.节气门位置传感器故障

D.氧传感器故障

E.燃油喷射器故障

三、填空题(共5题)

15.汽车发动机电控系统中的电控单元（ECU）通过接收各种传感器的信号，来控制发动机的

16.在电控燃油喷射系统中，用来将燃油雾化并喷射到发动机气缸内的装置是

17.在发动机电控系统中，用于检测排气中氧含量的传感器是

18.在进行发动机电控系统故障诊断时，通常使用的一种电子设备是

19.发动机电控系统中的节气门位置传感器主要用于检测

四、判断题(共5题)

20.电控燃油喷射系统比化油器喷射系统具有更高的燃油经济性。()

A.正确B.错误

21.氧传感器只能检测排气中的氧气浓度。()

A.正确B.错误

22.发动机控制单元（ECU）是发动机电控系统的核心部件。()

A.正确B.错误

23.发动机电控系统故障码只能通过专业的诊断仪读取。()

A.正确B.错误

24.发动机电控系统中的节气门位置传感器在发动机冷启动时不起作用。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

25.简述汽车发动机电控系统的基本组成。

26.解释氧传感器在发动机电控系统中的作用。

27.说明发动机控制单元（ECU）在发动机电控系统中的作用。

28.如何进行发动机电控系统的故障诊断？

29.为什么电控燃油喷射系统比化油器喷射系统具有更高的燃油经济性？

《汽车发动机电控系统检修》试卷及答案

一、单选题(共10题)

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