8.1航天飞机与载人飞船.pptx

$number{01}航天飞机与载人飞船

目录航天飞机基本概念与特点载人飞船基本概念与特点航天飞机与载人飞船比较分析航天飞机与载人飞船在太空探索中应用未来发展趋势及挑战

01航天飞机基本概念与特点

0102航天飞机定义及功能它具有将卫星送入轨道、进行维修和回收等多种功能，是航天工程中的重要工具。航天飞机是一种可重复使用的、能够在地球和近地轨道之间运送人员和货物的航天器。

航天飞机的发展始于20世纪60年代，美国率先开始了相关研究。1981年，美国成功发射了世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号，标志着航天飞机时代的开始。此后，苏联、欧洲、日本等国家也相继开展了航天飞机的研究和发展工作。航天飞机发展历程

航天飞机主要组成部分固体火箭助推器为航天飞机提供额外的推力，帮助它脱离地球引力进入轨道。轨道器是航天飞机的主体部分，负责在太空中的飞行任务，包括乘载机组成员、与空间站对接、释放和回收卫星等。外贮箱是航天飞机的燃料箱，为轨道器提供推进剂。

航天飞机主要组成部分---轨道器轨道器是航天飞机的核心分系统，虽然和飞机长得很像，但只有滑翔能力。除了外燃料箱外，另外两个组成部分都可以重复利用，每一次发射后，外燃料箱都会在大气层中烧毁，固体助推器会以伞降方式进行回收，而轨道器将以滑翔方式进行回收。

航天飞机主要组成部分---轨道器作为这套太空运输系统的大脑和心脏，轨道器与一架DC-9飞机的大小和重量差不多，包括加压乘员舱(通常可以乘载7名宇航员)、巨大的货舱以及安装在其尾部的三个主发动机。

航天飞机主要组成部分---轨道器轨道器大致可分为前段、中段和尾段。前段是上下两层的宽敞机舱，上层为驾驶舱，下层为生活间，有效容积为72立方米。中段是有效载荷舱，主要存放货物。而轨道器的主发动机和机动推进则在机身尾段。

航天飞机主要组成部分---轨道器航天飞机轨道器前段骨架图，机臂前端有16组姿态控制发动机后半部分为乘员舱。乘员舱段由三部分组成，分别是驾驶舱、中舱/设备舱和一个气密过渡通道。

航天飞机主要组成部分---轨道器航天飞机前段与中段连接处：乘员舱。其空间为65.8立方米，在轨道器的前部，有上、中、下三层。上层主要是驾驶室、系统控制室、厨房、厕所、浴室，中层主要为宇航员提供日常居住、日常实验的空间，而下层主要是管道室、泵房、电气室和废物仓库。乘员舱结构强度很高，但这也许不是人道的设计，在挑战者、哥伦比亚号解体的时候，乘员舱都是四分五裂的航天飞机里唯一一个完整的部件，宇航员们甚至有时间在爆炸发生后带上紧急供氧面罩，而不是毫无痛苦的瞬间牺牲。

航天飞机主要组成部分---轨道器驾驶舱通常设计成驾驶员/副驾驶员都可操作模式，这样在任何一个座位上都可以驾驶轨道器，也可以执行单个人的紧急返回任务。每个座位上都有手动飞行控制器，包括旋转和转换驾驶杆、方向舵踏板和减速板控制器。驾驶舱里可以坐4个人。轨道显示器和控制器在驾驶舱/乘员舱的尾部。在驾驶舱里共有2020多个分散的显示器和控制器。航天飞机乘员舱的现代化程度也相当之高，驾驶室中共有40套传感器、5台计算机通过9台平面显示器与2名飞行员互通。

航天飞机主要组成部分---轨道器在驾驶舱上层有6块耐压挡风玻璃、两个顶部窗子和两个后视的有效载荷舱窗，乘员舱的中央部分或层舱里的乘员进出舱口上也有一个窗子。航天飞机前段外观，可以看到驾驶驶舱的六扇前窗和两扇天窗，两个后视窗用于观察中段载荷舱。

航天飞机主要组成部分---轨道器轨道器最前端装有14组双组元姿控发动机，它们采用甲基肼和四氧化二氮为推进剂，单台推力为395千克，这些发动机可重复启动50000次，累计工作时间为20000秒。像这样的发动机共有46组。

航天飞机主要组成部分---轨道器航天飞机轨道器在进入轨道时，需要调整轨道和姿态，在与空间站对接时也需要实施轨道调整、机动和调姿，因此要在不同位置、不同方向分别安装推力大小不同的发动机。类似的发动机虽已用于以前的各种航天器，用于精确姿态调整,技术上比较成熟，但轨道器上的姿控发动机重复启动次数之多、工作时间之长是前所未有的。

航天飞机主要组成部分---轨道器隔热瓦是航天飞机上最为人津津乐道的东西了。2万余块只有3厘米厚的隔热瓦，制造了航天飞机内外之间那大于1500摄氏度的温差。隔热瓦分为两层，外层是不足1毫米的高辐射性材料，内层是导热系数极低的陶瓷纤维。每块隔热瓦上都有它特定的编号，便于工程师们进行维护。空气灼烧留下的印记，证明着发现号那段峥嵘岁月。图中隔热瓦的颜色有浅有深，浅色是较老的隔热瓦，已经伴随航天飞机多次闯关，而深色则是较新的隔热瓦。

航天飞机主要组成部分---轨道器最考验隔热瓦的阶段发生在航天飞机返回地面，下坠到60公里左右高空的时候，此时的航天飞机被一团火球包围，像流星一样拖着尾焰坠向地面，曾经有数据记录显示，在