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市交通运输局2021年下半年工作总结汇报

一、压实工作责任，强化铁路项目建设

一肩挑两担，顶住业务工作与境外、*等地区来昌人员管控“双线作战“压力，抓好“四线一广场“即潍莱高铁、潍烟高铁、大莱龙扩能改造、济青高铁入股确权、**站及站前广场建设,克服疫情防控、站房迁移、民事协调等困难，稳步推进铁路项目建设，按时按质完成工作任务。潍莱高铁和**站于**月**日正式通车运营，标志着**正式迈入高铁时代，实现了**人在家门口乘坐高铁出行的梦想。同日，潍烟高铁**段开工建设,全长**.*公里，总投资约**亿，计划****年建成通车。

二、推进公路建设，提升监管养运水平

坚持以完善基础建设为着力点、以持久管理养护为关键点、以从严落实监管为保障点,多措并举推进农村公路建设，铺就起群众的“幸福路“。重点实施昌平路改建工程，改建道路**.*公里,目前已建成通车。启动县道维修养护工程，涉及廉卜路、灶朱路、永大路、靶杨路、东环路、寒朱路、［匕井路、北周路、柳龙路、昌寿路**条县级道路，养护维修里程***公里，整治危桥*座,现已全部竣工。

三、坚持法制思维，提高行政水平

一是认真履行运政监察职能。围绕运输站场、交通道路、企业源头布局，始终保持对运输行业特别是“两客一危“的严管高压态势。春运、五一及重大节会期间，集中开展路检路查活动，严厉打击各类违法运输行1为。

二是落实联合治超常态化制度化。加强与公安交警部门配合协作，扎实开展治超联合执法。

三是开展公路限高限宽设施、检查卡点专项整治行动。按照交通运输部、省交通运输厅等上级部门工作要求，在全市范围内开展公路限高限宽设施和检查卡点专项整治行动。

四、加强行业监管,破解治理难题

依托科技信息平台，创新行业监管模式，提升行业管理水平，保障行业安全、高效、有序发展。

一是建成**市首家治超非现场执法系统，并代表**迎接交通运输部、省交通运输厅的调研检查，**月**日，全省非现场执;去治超现场会在我市召开。随着非现场执法系统的建设与运用，初步实现了对G***、S***.****治超重点路段**小时不间断检测，极大地缓解了路面治超人员不足的困境，有效解决车辆违法取证困难、车辆拦截安全难保证、超限超载容易反弹等问题,路段超限率逐月下降，“百吨王“等严重超限超载车辆已基本绝迹。

二是建成危化品道路运输信息化监管平台，实现了对危化品装卸、运输、日常管理的全过程监管。

五、紧抓疫情防控,增强服务能力

疫情发生后,闻令而动，组织动员全体干割弭只工放弃春节假期，全力以赴坚守奋战高速公路、国省道*处监测点，**小时不间断做好车辆查控、人员检测。设置*及中高风险地区集中服务点，“点对点“接站入昌返昌人员，做好信息登记和健康检测，持续做好点对点”接送境外入昌返昌人员工作。按照冷链运输业“应检尽检”工作要求，组织人员及设备检测。以高度的政治责任感和使命感，筑牢疫情防控屏障,严防疫情扩散，切实维护人民群众生命健康安全。

六、坚持防治并举，抓牢生态环保工作

统筹推进“油、路、车“治理。抓住大莱龙铁路扩能改造契机，引进晟泽昌北物流园项目，加快打造多式联运集散地，吸引长途货物运输“公转铁“，提升铁路货运比例，优化调整运输结构。严格超标排放监管，会同公安、工信等部门及各镇街区推进国三标准营运柴油货车淘汰工作,年底前确保完成****辆的淘汰任务目标。加强移动、非道路移动机械、施工扬尘等污染源治理，强化在建项目施工管理,严格督促施工单位落实六个“百分百”做好扬尘污染防治等工作。自查自纠主要问题，政治思想方面。一是政治意识弱化。注重具体业务工作，对党和国家政策、政治大局关注不够;政治敏锐性和政治鉴别力不强，有时又寸一些不当言论，不敢当面反对，抱有

“多一事不如少一事“、“事不关己高高挂起”的思想；“四个意识“、“四个自信“、“两个维护“在工作实践中没有得到很好的体现，政治判断力、政治领悟力、政治执行力有待提高。二是理论学习虚化。对政治理论的学习重视程度不够，有要求就学，无要求就不学,学习的自觉性、主动性不强。对一些法治理论学习只停留在表面理解层次，存在“实用主义“现象，学用脱节，学用结合、运用理论指导实践的能力不足。

工作作风上有差距。一是认为自己是工作多年了，有时产生松口气、想歇歇的念头，致使工作有时不够主动,满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。

自身建设上有差距。虽然注重加强了自身建设，注重了各种场合严格要求自己、管住自己，但有时还是有随大流的思想，认为自己已有的工作作风和工作热忱，可以暂时应付一下目前的工作就可以了，没有一个学习业务知识的计划和提高自己工作能力的有力措施。

整改措施，树立刻苦学习的精神，努力改造主观和客观世界。政治上的坚定来自于理论上的清醒，只有勤奋学习，才能有坚定的