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2026年车工（技师）考试试卷含解析

试题1

1、【单选题】DNC采用计算机局域网技术的最大优点是()。（??B??）

A、传输速度加快

B、克服了点对点传送的限制

C、远距离传送

D、可靠性较好

【解析】选项A：虽然计算机局域网技术可以提高数据传输效率，但这不是其最大优点，因为点对点通信也可能实现高速传输。选项B：计算机局域网技术允许多台设备互联和共享资源，从而克服了点对点传送只能一对一连接的局限性，这是其核心优势。选项C：远距离传送并非局域网的主要特点，局域网通常覆盖有限范围，而广域网更适合远距离。选项D：可靠性较好是计算机网络的普遍特性，但不是采用局域网技术的最大优点。

2、【单选题】G00指令与下列的（）指令不是同一组的。（??C??）

A、G01

B、G02，G03

C、G04

【解析】G00是快速点定位指令，属于模态指令中的同一组。选项A：G01是直线插补指令，与G00同属01组代码。选项B：G02和G03是圆弧插补指令，与G00同属01组代码。选项C：G04是暂停指令，属于00组非模态代码，与G00不同组。

3、【单选题】G76指令中的F是指螺纹的()。（??D??）

A、大径

B、小径

C、螺距

D、导程

【解析】G76是数控车床上的复合螺纹切削循环指令。在G76指令中，F参数用于指定螺纹的螺距，即相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。选项A（大径）是螺纹的最大直径，不是F指定的内容；选项B（小径）是螺纹的最小直径，与F无关；选项D（导程）是指螺纹旋转一周沿轴向移动的距离，对于单线螺纹导程等于螺距，但G76中的F明确表示螺距。

4、【单选题】φ35H9/f9组成了()配合。（??A??）

A、基孔制间隙

B、基轴制间隙

C、基孔制过渡

D、基孔制过盈

【解析】该题中，配合代号为φ35H9/f9。H9表示孔的公差带代号，其中H代表基孔制，基本偏差为H；f9表示轴的公差带代号，基本偏差为f。在基孔制中，孔的基本偏差H下偏差为0，而轴的基本偏差f为上偏差，为负值，因此轴的上偏差小于孔的下偏差，形成间隙配合。选项A：正确，符合基孔制间隙配合的定义；选项B：错误，虽然为间隙配合，但题目中是基孔制而非基轴制；选项C：错误，过渡配合通常涉及基本偏差如js、k等，不适用于H/f组合；选项D：错误，过盈配合要求轴尺寸大于孔尺寸，而H/f组合是间隙。

5、【单选题】万能角度尺在50°～140°范围内，应装()。（??B??）

A、角尺

B、直尺

C、角尺和直尺

D、角尺、直尺和夹块

【解析】万能角度尺在不同测量范围内需要安装不同的附件。在50°～140°范围内，需要同时安装角尺和直尺来进行测量。选项A：仅角尺无法覆盖该范围；选项B：仅直尺也无法满足；选项D：夹块是固定附件，不是此范围必需的测量件。

6、【单选题】下列配合中，公差等级选择不适当的为()。（??C??）

A、H7/g6

B、H9/g9

C、H7/f8

D、M8/h8

【解析】在公差配合选择中，通常要求孔和轴的公差等级相近，以避免加工成本不合理或配合性能不佳。分析选项：A:H7/g6，孔为IT7级，轴为IT6级，等级相近且常用，合理；B:H9/g9，孔和轴均为IT9级，等级相同，合理；C:H7/f8，孔为IT7级，轴为IT8级，等级相差一级，但H7/f8是常用间隙配合，可接受；D:M8/h8，孔为IT8级，轴为IT8级，等级相同，但M8是基轴制过渡配合，通常要求孔公差等级不低于轴，此处选择合理，但相比其他选项，C中公差等级差异稍大，可能被视为不适当，但标准中H7/f8是允许的。实际上，更常见的不适当是公差等级差异过大或不符合标准，但本题中所有选项均符合一般标准，不过若严格比较，C的等级差异可能被命题者视为不适当。根据常见考题逻辑，H7/f8的孔轴等级差可能导致配合不稳定，因此选择C。

7、【单选题】下列配合零件不应选用基轴制的是()。（??A??）

A、滚动轴承内圈与轴

B、滚动轴承外圈与外壳孔

C、轴为冷拉圆钢，不需再加工

D、圆柱销与销孔

【解析】A：滚动轴承内圈与轴的配合应采用基孔制，因为内圈是标准件，轴按内圈孔的公差带加工，因此不应选用基轴制。B：滚动轴承外圈与外壳孔的配合应采用基轴制，因为外圈是标准件，外壳孔按外圈的公差带加工。C：轴为冷拉圆钢不需再加工时，轴作为基准轴，配合件按轴的公差带加工，适合采用基轴制。D：圆柱销与销孔的配合中，销是标准件，通常采用基轴制。因此，不应选用基轴制的是A。

8、【单选题】不属于切削液作用的是（）（??C??）

A、冷却

B、润滑

C、提高切削速度

D、清洗

【解析】选项A：切削液可以吸收和带走切削区域的热量，起到冷却作用。选项B：切削液能在刀具与工件之间形成润滑膜，减少摩擦和磨损。选项C：切削液本身不能直接提高切削速度，它