南京市cng加气站项目可行性研究报告书.docVIP

江苏省南京市CNG加气站项目

PAGE

PAGE25

江苏省南京市CNG加气站项目

可行性研究报告

TOC\o1-3\h\z

1总论 3

1.1编制依据 3

1.2编制原则 3

1.3设计遵循的主要标准规范 3

1.4项目背景和研究目的 4

1.5研究范围 5

1.6研究结论 5

2子站工艺技术方案 7

2.1工艺方案特点 7

2.2撬装式压缩机系统配置特点 7

2.3子站推荐方案说明 8

2.4子站工艺部分主要工程量 9

3主要设备选型 10

3.l设计原则 10

3.2天然气压缩机 10

3.3加气机 11

3.4子站拖车 11

3.5地面储气瓶 11

4主要辅助系统 12

4.1自动控制 12

4.2供(配)电 13

4.4土建 14

4.5消防及给排水 16

4.6暖通 17

4.7总图 17

4.8道路 17

5环境保护、安全工业卫生、节能 18

5.1环境保护 18

5.2安全工业卫生 19

5.3节能 19

6组织机构及人员编制 19

7项目实施规划 20

7.1第一期 20

7.2第二期 20

7.3第三期 20

8投资估算 21

9经济评价 21

9.l编制依据 21

9.2编制原则 21

9.3成本费用测算 22

9.4收入和、税金和利润估算 22

9.5经济效益分析 23

9.6经济评价结论 23

1总论

1.1编制依据

南京市公交车、出租车现状及天然气气源条件。

1.2编制原则

1.2.1宗旨

有效开发利用天然气清洁能源，改善大气环境质量；合理调整城市能源结构，提高经济实效；改善人民生活质量，造福社会。

1.2.2标准

严格执行各项相关国家标准、行业标准及规范，优化项目总体方案和工程总体布局，确保项目质量优良。

1.2.3设备

认真研究对比国内外CNG加气站设备技术性能，在保证工艺先进水平的前提下，关键设备优选国外技术先进、性能可靠的装备，提高建设项目的整体技术水平，确保本项目建成后安全、优质、长期、高效运营。

1.2.4子站

用子站拖车从CNG母站将CNG运到子站，向子站供气。CNG子站可建在城市输气管网无法达到的地方，由子站拖车向其供气，然后通过压缩机、地面储气系统、加气机向车辆加气。子站与标准站相比，具有总压缩比低，压缩能耗低，站址灵活，方便车辆加气等优点。

1.2.5自控系统

系统自动化水平在满足工艺要求、系统安全及生产管理的前提下，优化测控点，力求仪表及自动控制系统达到最优性能价格比。

1.3设计遵循的主要标准规范

设计依据如下主要标准规范：

GB150-1998钢制压力容器

GB50183-93原油和天然气工程设计防火规范

GB50251-94输气管道工程设计规范

GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范

GB50054-95低压配电设计规范

GBJ7-89建筑地基基础设计规范

GBJ10-89混凝土结构设计规范

GBJ11-89建筑抗震设计规范

GBJ16-87建筑设计防火规范

GBJ17-88钢结构设计规范

GBJ19-87采暖通风和空气调节设计规范

GBJ42-81工业企业通信设计规范

GBJ50053-9410KV及以下变电所设计规范

CJJ84-2000汽车用燃气加气站技术规范

SH3063-1999石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范

SY/T0025-95石油设施电气装置场所分类

SYJ48-91原油和天然气工程建设站(厂)场总图设计规范

SY/T0060-92油田防静电接地设计规范

1.4项目背景和研究目的

1.4.1项目背景

南京市是江苏省省会，全省政治、经济、文化的中心，位于长江下游。南京市现辖玄武、白下、秦淮、建邺、鼓楼、下关、雨花台、栖霞、浦口、大厂10个区和江宁、江浦、六合、溧水、高淳5个县，面积6598平方公里，人口518万，其中市区面积947平方公里，人口261.5万。

江苏省是全国的能源消费大省，目前，西气东输已惯通江苏省各大城市，在南京有江南、江北两个分输站。

1.4.2研究目的

在南京市建设CNG加气站项目，有利于有效利用宝贵的天然气资源，合理调整能源结构，改善城市城区大气环境质