基于随机森林方法的地铁车门故障诊断.pdfVIP

•20•《测控技术》2018年第37卷第2期

基于随机森林方法的地铁车门故障诊断

陈苏雨，方宇，胡定玉

(上海工程技术大学城市轨道交通学院，上海201620)

摘要:针对现有地铁车门故障诊断方法存在的诊断速度慢以及大量故障检修数据未得到合理利用等问

题，提出一种基于信息增益率的随机森林故障诊断方法。该方法将地铁车门历史故障数据集转化成决

策表，通过Bootstrap重抽样，建立多棵基于信息增益率的决策树，形成随机森林故障诊断模型，实现地

铁车门故障的快速诊断。且随着故障数据的增加，其故障诊断模型可以自动更新完善。通过地铁车门

实际故障数据，验证了该方法的有效性。同时，通过对随机森林模型中决策树的数目讨论分析，确定了

该方法模型的最优设计结构。

关键词：地铁车门系统；随机森林;C4.5决策树;故障诊断

中图分类号:TP277文献标识码：A文章编号：1000-8829(2018)02-0020-05

SubwayDoorFaultDiagnosisBasedonRandomForestMethod

CHENSu-yu,FANGYu,HUDing-yu

(SchoolofUrbanRailTransportation,ShanghaiUniversityofEngineeringScience,Shanghai201620,China)

Abstract：Inordertosolvetheproblemsoftheexistingsubwaydoorfaultdiagnosismethodssuchasslowdiag­

nosisandthefailureofreasonableutilizationofalargenumberoftroubleshootingdata,arandomforestfaultdi­

agnosismethodbasedoninformationgainratioisproposed.Thismethodhistoricaloffaultdatasetsubway

doorsistransformedintodecisiontable,andmultipledecisiontreesbasedontheinformationgainratioisbuilt

throughBootstrapre-samplingtoformarandomforestfaultdiagnosismodel,whichcanrealizetherapiddiag­

nosisofsubwaydoorsfaults.Withtheincreaseoffaultdata,thefaultdiagnosismodelcanbeautomaticallyup­

dat