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年产2万吨汽车内饰特种面料项目可行性研究报告

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年产2万吨汽车内饰特种面料生产线建设项目

芜湖市工程咨询公司-PAGE42-

年产2万吨汽车内饰特种面料项目

可行性研究报告

目录

TOC\o1-2\h\z\u第一章总论 1

第二章项目提出的背景和必要性 4

第一节项目建设背景 4

第二节项目建设的必要性 4

第三节项目建设的先进性 8

第三章市场分析与建设规模 10

第一节市场分析 10

第二节建设规模 11

第四章工艺技术方案及设备选型 12

第一节工艺技术方案 12

第二节主要设备方案 14

第五章原料、辅助材料及燃料的供应 17

第一节主要原材料、辅助材料及公用工程供应来源 17

第二节主要公用工程用量及供应 18

第六章厂址选择和建设条件 19

第一节厂址选择 19

第二节建设条件 19

第七章总图运输、土建及公用工程 22

第一节总平面布置及运输 22

第二节土建方案 23

第三节公用工程 24

第八章节能 29

第一节用能标准及设计规范 29

第二节项目能源消耗种类及消耗情况 30

第三节项目节能措施及效果分析 31

第九章环境保护 33

第十章劳动安全卫生及消防 36

第一节劳动安全卫生 36

第二节消防 38

第十一章机构组织与人力资源配置 41

第十二章工程进度安排 43

第十三章投资估算和资金筹措 45

第十四章财务评价 47

第十五章风险分析 50

第一节项目主要风险因素识别及应对措施 50

第二节项目风险因素和风险程度分析表 51

第十六章结论与建议 54

第一章总论

1.1项目背景

1.项目背景

汽车工业已成为我国经济发展的支柱产业，并在未来相当长的时间里继续成为拉动国家经济的重要产业。2004年5月颁布的实施的《汽车产业发展政策》将推进我国汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展。在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场。

当前我国汽车产业呈现日益明显的国际化特征。一是进口汽车的关税壁垒日趋弱化.国内汽车市场更加开放；二是汽车跨国公司都以直接或间接方式进入我国汽车产业.我国主要的汽车企业也都与国外汽车公司合资合作。我国的汽车产量2004年超越德国成为世界上第三生产大国；2005年我国汽车产量570.77万辆.其中轿车产量达到393.07万辆。据统计.我国汽车的社会保有量已达3000万辆.预计在未来的15～20年内中国必将成为全球最大的汽车生产国和消费国。?

轿车工业具有明显的技术密集、资金密集、综合性能及附加值高、经济效益好的特点.围绕轿车生产的发展可以带动大量零部件生产企业以及原面料工业的发展。据估计汽车零部件的价值占一辆轿车总价值的三分之二以上.而全球汽车制造业的产值达到2.6万亿美元。据大众汽车公司统计，仅Golf车型每天使用的汽车用纺织内饰面料就达10万～15万平方米（日产Golf汽车5000辆.每辆车用20～30平方米）.其中多数为特种面料，尚不包括如纤维增强塑料板基材、吸音面料等内含的特种面料。在日本系列汽车中用特种面料做车顶表面的装饰已非常普通.日本国内达到70％；在欧洲达到50％。随着改革开放，我国汽车内饰件产业在国外汽车制造厂在国内设立合资企业并随着零件国产化和中国汽车工业的蓬勃发展而发展起来的，其市场亦将进一步扩大。

2.项目承担单位概况

############################，成立于2007年，注册资金500万元，主营业务汽车内饰特种面料制造，地址位于####鸠江开发区创新路。

####################隶属于################，是长鹏集团在####建立的子公司。公司占地40亩。依靠集团公司强大的技术和资金力量，立足####，服务奇瑞。

公司目前职工总数95人，其中管理和技术人员16人。公司现有液压机设备18台，自动生产线1条，其它生产辅助设备37台，模具48套、检具14套。年内还将增加各种