低空产业生态构建与经济发展新动能.pptxVIP

主讲人：低空产业生态构建与经济发展新动能

CONTENTS目录01低空产业概述02低空产业生态构建要素03经济发展新动能来源04低空产业生态与经济发展新动能的关系

CONTENTS目录05低空产业发展现状与挑战06低空产业生态构建与经济发展的策略07低空产业未来发展展望

低空产业概述01

低空产业定义涵盖无人机物流（如顺丰DHL无人机配送）、低空旅游（张家界空中游览）、通用航空服务等，形成多领域融合的产业集群。核心业务范畴界定依赖飞行器研发（大疆农业无人机）、空管系统（航天科工“低空空域管理系统”）及5G通信等技术融合应用。技术支撑体系指1000米以下低空空域活动，如深圳无人机管控试点，实现空域资源高效利用与安全管理协同。空域使用特性

产业发展历程01探索起步期（20世纪末-2010年）此阶段以军事技术转民用为主，如中国于2003年批准AR.Drone无人机民用试验，开启低空领域商业化探索。02规范发展期（2011-2020年）2016年中国民航局发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，大疆创新占据全球消费级无人机70%市场份额。03融合创新期（2021年至今）2023年深圳开通全球首条低空经济航线，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器投入商业运营，日均载客量达120人次。

全球产业格局核心企业竞争格局亿航智能（中国）推出EH216-S载人无人机，2022年在广州开通全球首条无人驾驶空中交通航线。政策驱动市场差异欧盟发布《SESAR2035》计划，投资340亿欧元建设低空交通管理系统，目标2030年实现城市空中交通常态化。区域发展不均衡美国占据技术高地，eVTOL企业JobyAviation获FAA适航认证，2023年市场规模达120亿美元，占全球40%份额。

国内发展态势政策支持力度加大2023年国务院印发《关于发展低空经济的意见》，明确到2025年建成10个以上低空经济示范区，如深圳已先行开展无人机物流配送试点。产业规模快速增长2022年我国低空经济核心产业规模达6000亿元，无人机企业大疆创新占据全球消费级市场70%份额，民用无人机年出货量超500万架。应用场景不断拓展河南郑州开通无人机医疗急救航线，实现30分钟内完成紧急药品跨城运输；江西南昌建成全球首个城市级无人机物流配送网络。

低空产业生态构建要素02

政策法规支持标准体系建设推进国家顶层规划引领2023年《关于发展低空经济的指导意见》明确“十四五”期间开放300米以下低空空域，推动深圳、安徽等6省先行试点。中国民航局2023年发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求150公斤以下无人机必须实名注册，已登记超200万台。地方专项政策落地湖北2024年出台《低空经济发展三年行动计划》，对无人机物流企业给予最高500万元购置补贴，武汉已建成12个通用机场。

基础设施建设中国移动在江西试点低空通信网络，部署5G基站300余个，实现无人机厘米级定位与实时数据传输。通信导航保障体系成都双流机场建成西南最大通航维修中心，可提供C919、贝尔407等机型维修服务，年维修能力达500架次。通用航空维修基地如深圳已建成全国首个无人机综合测试场，包含3条跑道及配套空管系统，年服务超2万架次飞行任务。低空机场网络布局

技术创新驱动亿航智能采用纯电动动力系统，EH216-S单次充电续航21分钟，巡航速度达100公里/小时。动力与能源技术升级03亿航智能EH216-S获全球首张载人自动驾驶飞行器适航证，实现自动驾驶与多机协同调度技术落地。飞行器核心技术突破01010203中国民航局主导的UTMISS系统在深圳试点，实现无人机空域申请、飞行监控全流程数字化管理。低空交通管理系统研发02

人才培养体系校企联合培养项目职业技能认证体系实训基地建设深圳龙华区建成全国首个低空经济实训基地，配备模拟飞行舱、无人机测试场等设施，年培训低空产业技术人员超2000人次。中国民航大学与亿航智能合作开设无人机系统工程专业，定向培养无人机研发与运维人才，年输送专业人才超300人。中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）推出无人机驾驶员执照认证，2023年持证人数突破15万人，覆盖低空物流、航拍等领域。

经济发展新动能来源03

新兴商业模式低空出行共享服务亿航智能推出“空中出租车”服务，在广州等城市试点，用户通过APP预约，单次飞行费用约200-500元，已完成超千次载人飞行。无人机物流配送网络京东物流在江苏建立无人机配送中心，覆盖30公里半径区域，生鲜配送时效缩短至2小时，日均完成超200单配送任务。低空旅游体验项目张家界推出“空中观光航线”，游客乘坐