CN116189432B 交通事故的调控方法和调控系统 (浙江中控信息产业股份有限公司).docxVIP

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CN116189432B 交通事故的调控方法和调控系统 (浙江中控信息产业股份有限公司).docx

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN116189432B(45)授权公告日2025.07.01

(21)申请号202310150707.X

(22)申请日2023.02.15

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN116189432A

(43)申请公布日2023.05.30

(73)专利权人浙江中控信息产业股份有限公司地址310000浙江省杭州市滨江区滨康路

352号2号楼23-25层

(72)发明人王炳陈兴鹏杨成汤灏潘成瑶李文华

(74)专利代理机构北京超凡宏宇知识产权代理

有限公司11463专利代理师张文娥

G08G1/09(2006.01)

(56)对比文件

苏家祺等.高速公路监控系统控制策略浅析.《中国交通信息化》.2017,第124-127页.

金书鑫等.区域高速路网交通事故影响区划分及交通诱导.《长安大学学报(自然科学

版)》.2017,第37卷(第2期),第89-98页.

审查员林诗洋

(51)Int.CI.

GO8G1/01(2006.01)权利要求书3页说明书13页附图7页

(54)发明名称

交通事故的调控方法和调控系统

(57)摘要

CN116189432B本发明提供了一种交通事故的调控方法和调控系统,包括:获取交通事故的事故信息和预估持续时间,以及在交通事故的事故点的预设道路范围内的车流量信息;根据事故信息确定交通事故的事故场景类别;事故场景类别包括普通道路交通事故、匝道附近交通事故、隧道交通事故和枢纽交通事故;根据车流量信息确定交通事故的影响范围;根据预估持续时间和影响范围确定交通事故的调控级别;根据事故场景类别和调控级别调控高速公路提示设备上的提示信息,以通过提示信息疏导车流。该方式中,通过事故信息自动调整交通事故的调控级别的方法,从而减少

CN116189432B

获取交通事故的事故信息和预估持续时间,以及在交通事故的事

故点的预设道路范围内的车流量信息:事故信息包括事故等级、

影响车道数、事故位置桩号和最近上游匝道口桩号

根据事故信息确定交通事故的事故场景类别:事故场景类别包括

普通道路交通事故、匝道附近交通事故、隧道交通事故和枢纽交

通事故

根据车流量信息确定交通事故的影响范围

根据预估持续时间和影响范围确定交通事故的调控级别

根据事故场景类别和调控级别调控高速公路提示设备上的提示信息,以通过提示信息疏导车流

S101

S102

S103

S104

S105

CN116189432B权利要求书1/3页

2

1.一种交通事故的调控方法,其特征在于,应用于服务器,所述服务器与多个高速公路提示设备通讯连接;所述方法包括:

获取交通事故的事故信息和预估持续时间,以及在所述交通事故的事故点的预设道路范围内的车流量信息;所述事故信息包括事故等级、影响车道数、事故位置桩号和最近上游匝道口桩号;

根据所述事故信息确定所述交通事故的事故场景类别;所述事故场景类别包括普通道路交通事故、匝道附近交通事故、隧道交通事故和枢纽交通事故;

根据所述车流量信息确定所述交通事故的影响范围;

根据所述预估持续时间和所述影响范围确定所述交通事故的调控级别;

根据所述事故场景类别和所述调控级别调控所述高速公路提示设备上的提示信息,以通过所述提示信息疏导车流;

在所述根据所述事故场景类别和所述调控级别调控所述高速公路提示设备上的提示信息,以通过所述提示信息疏导车流的步骤之后,所述方法还包括:

每间隔预设时间间隔,获取所述事故点预设范围内的多个微波车检器发送的实时上游稳定车流量和实时下游稳定车流量,并根据所述实时上游稳定车流量和所述实时下游稳定车流量计算所述交通事故的实时最大排队长度;

根据所述实时上游稳定车流量和所述实时最大排队长度确定所述交通事故的实时调控级别;

当所述实时调控级别的测量时间和所述调控级别的测量时间之间的时间间隔小于预设最小变更时间,且,所述实时调控级别与所述调控级别不同时,根据所述实时调控级别更新所述高速公路提示设备上的提示信息。

2.根据权利要求1所述的交通事故的调控方法,其特征在于,所述根据所述事故信息确定所述交通事故的事故场景类别的步骤,包括:

根据所述事故位置桩号确定所述交通事故的事故点

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