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均质压燃可变压缩比发动机性能分析与优化.pdf

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    摘要

    为更大程度发挥HCCI发动机的经济性与排放性优势，设计了一款新型可变压缩比

    机构，在可行域内实现发动机的均质压燃，探求拓宽HCCI正常工作范围的方法。分析

    影响HCCI燃烧的因素，并讨论各因素对过量空气系数界限的影响，确定过量空气系数

    的可行域。对机械增压HCCI发动机的NO排放性进行研究，并阐述转速、过量空气系

    x

    数及压缩比对NO含量的影响。在确保HCCI正常工作的前提下，分析压缩比对HCCI

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