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综掘巷道超前支护装备力学特性分析与轻量化设计.pdf

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    摘要

    针对传统支护方式安全性差、支护效果不佳，导致掘进效率低、采掘比失调等现象，

    提出一种单轨吊滑移超前支护装备。综合运用弹塑性力学理论、运动学理论、赫兹接触力

    学理论、分形理论及响应面优化理论，并结合数值模拟，开展超前支护装备力学特性研究。

    本文旨在揭示掘进工作面巷道围岩蠕变损伤机理，探究超前支护自身参数和巷道顶板参数

    对超前支护和顶板变形的影响规律，开展超前支护装备轻量化设计，进行力学特性分析，

    为自主掘进装备中超前支护的优化设计提供理论支撑。主要研究内容如下：

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