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不清管原油管道沉积层强度特性及影响因素的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在能源领域，原油管道作为原油运输的关键基础设施，承担着将原油从产地输送至炼油厂、储存库等目的地的重要任务，对国家能源安全和经济发展起着举足轻重的作用。然而，在原油管道长期运行过程中，沉积层问题逐渐凸显，成为影响管道安全稳定运行和输送效率的关键因素。

当含蜡原油在管道中输送时，随着油温降低至析蜡点以下，蜡晶开始析出并逐渐沉积在管壁上，与原油中的胶质、沥青质、泥沙以及其他机械杂质等混合，形成复杂的沉积层结构。这一过程在我国众多原油管道中普遍存在，例如铁大线熊岳至复线站间，自1975年投产到1979年底未进行清蜡，管壁的当量结蜡厚度达26mm，摩阻上升1.2MPa，管道效率下降了20％，1980年清管后，在同样的输油压力下输量比1979年提高了100万吨，这充分体现了沉积层对管道运行的显著影响。

沉积层的存在对原油管道的危害是多方面的。从安全角度来看，沉积层会导致管道有效通流截面减小，当输量不变时，摩阻会急剧增大。这不仅增加了管道的运行压力，使管道承受更大的应力，一旦超过管道的耐压极限，就可能引发管道破裂、泄漏等严重事故，对周边环境和人员安全构成巨大威胁，还会给管道停输后的再启动带来极大困难，需要更高的再启动压力来破坏胶凝和恢复流动，而过高的再启动压力往往超出泵和管道的压力极限，进一步加剧了管道运行的风险。

从输送效率方面分析，沉积层的形成增大了油流至管内壁的热阻，使总传热系数下降。这意味着在输送过程中，原油热量散失更快，为了维持原油的流动性和输送温度，需要消耗更多的能量用于加热，从而增加了输送成本。同时，管道流通截面积的减小直接导致输送能力降低，无法满足日益增长的能源需求，制约了能源的有效分配和利用。

此外，随着我国油田开采进入中后期，原油产量逐渐降低，原油管道面临着更为严峻的低输量安全运行问题。在这种情况下，沉积层对管道安全和输送效率的影响愈发突出，成为亟待解决的关键问题。

研究不清管原油管道沉积层强度具有至关重要的现实意义。准确掌握沉积层强度，能够为管道的安全评估提供科学依据，帮助运营者及时发现潜在的安全隐患，提前采取有效的防范措施，避免事故的发生。通过对沉积层强度的研究，可以深入了解沉积层的形成机制和发展规律，为制定合理的清管方案提供技术支持，优化清管周期和清管工艺，提高清管效果，降低清管成本，确保管道在安全的前提下高效运行。这对于保障国家能源安全、促进经济可持续发展具有重要的推动作用，也符合当前能源行业对高效、安全、环保的发展要求。

1.2国内外研究现状

国内外学者针对原油管道沉积层问题开展了广泛而深入的研究，在蜡沉积机理、影响因素以及沉积层特性等方面取得了一系列有价值的成果。

在蜡沉积机理研究领域，Burger等人提出在高温和高紊流条件下，分子扩散起主导作用；而在温度较低和低热流情况下，剪切分散是引起蜡沉积的主要机理。Bem则认为蜡沉积主要由分子扩散和剪切弥散两大作用机理共同作用。Hamouda通过实验发现，在小剪速范围内，蜡沉积速率随剪切速率的增加而增加，仅当剪速足够大时，蜡沉积速率才随剪切速率的增加而减小，这其中涉及到油流对沉积层的冲刷作用。近年来，随着研究的不断深入，剪切剥离和老化机理逐渐获得认可。剪切剥离机理指出，当管道中原油流量增大到一定程度时，原油流动时剪切应力的增强，使得原油对蜡沉积层的作用力增强，从而破坏蜡沉积层，导致其脱落。老化机理则关注沉积层中蜡分子的扩散与非蜡分子的反扩散现象，致使沉积层中蜡含量持续增大，而含油量逐步降低，进而导致沉积层硬度增大，直接加剧清管的难度。

关于影响蜡沉积的因素，众多研究表明，原油的组成、温度、流速、管道材质以及管壁粗糙度等都对蜡沉积过程有着显著影响。原油中的蜡含量、胶质和沥青质的比例不同，其析蜡特性和沉积行为也会有所差异。温度是影响蜡沉积的关键因素之一，油温低于析蜡点时，蜡晶开始析出并沉积，且温度越低，蜡沉积速率通常越大。流速对蜡沉积的影响较为复杂，较低的流速有利于蜡晶的沉积，而较高的流速则可能产生冲刷作用，减少蜡沉积。管道材质和管壁粗糙度会影响蜡晶与管壁的粘附力，进而影响蜡沉积的程度。

在沉积层特性研究方面，部分学者通过实验和数值模拟等方法，对沉积层的厚度分布、力学性质等进行了探讨。例如，有研究利用冷指实验装置，动态模拟了原油的蜡沉积过程，研究了原油冷指温差、原油温度区间、搅拌转速对沉积物析蜡点和含蜡量的影响，结果表明原油冷指温差与温度区间是影响蜡沉积的主要因素，沉积物的析蜡点和含蜡量均随着冷指处蜡分子质量分数梯度的升高而降低。还有研究通过建立数值模型，模拟了不同工况下管道内蜡沉积的分布情况，分析了沉积层对管道水力和热力特性的影响。

然而，当前研究仍存在