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研究报告

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2025年农村公路养护中的常见问题及解决方案

一、路面病害问题

1.裂缝病害

(1)裂缝病害是农村公路养护中常见的路面病害之一，主要表现为路面出现横向、纵向或龟裂等不同形式的裂缝。这些裂缝不仅影响了路面的平整度和美观，更重要的是会加速路面材料的损坏，降低路面的使用寿命。横向裂缝通常是由于路面基层或基层材料的收缩、温度变化以及荷载作用等原因造成的；纵向裂缝则可能由路面施工质量问题、路基不均匀沉降等因素引起。针对裂缝病害，养护单位需要采取有效的措施进行修复，以确保农村公路的安全与畅通。

(2)裂缝病害的修复方法主要包括灌缝、压缝、裂缝修补等。灌缝是指将热沥青或其他填充材料注入裂缝中，以填充裂缝并防止水分侵入，从而减缓裂缝的扩展。压缝则是通过机械压力将裂缝两侧的材料压紧，使其恢复平整。裂缝修补则是对较大裂缝进行切割、清理后，使用专用材料进行填充和修补。在实施裂缝病害修复时，需要根据裂缝的深度、宽度以及路面状况选择合适的修复方法，以确保修复效果。

(3)预防裂缝病害的发生同样重要。首先，在公路设计阶段，应充分考虑路基、基层和面层材料的性能，确保其能够适应各种气候和环境条件。其次，施工过程中要严格按照设计要求和规范进行操作，确保路基的压实度、基层的平整度和面层的厚度等关键指标符合要求。此外，还应加强公路的日常养护，定期检查路面状况，及时发现并处理裂缝病害，以延长公路的使用寿命。通过综合施策，可以有效减少裂缝病害的发生，保障农村公路的行车安全。

2.坑槽病害

(1)坑槽病害是农村公路养护工作中的一大挑战，它通常表现为路面出现深度不一、大小不一的坑洞。这些坑洞不仅严重影响了路面的平整度和舒适性，还可能导致路面材料的进一步损坏，加剧路面的病害问题。坑槽的形成原因多样，主要包括路面材料本身的劣质、施工质量不达标、重载车辆的频繁碾压、雨水侵蚀、路基沉降以及养护不及时等多种因素。针对坑槽病害，养护部门需要采取有效的措施进行及时修复，以保障道路的安全与畅通。

(2)修复坑槽病害的第一步是清理坑洞内的杂物，如石子、泥土等，以确保修复材料能够与路面充分接触，提高修复效果。接下来，根据坑洞的大小和深度，选择合适的修复材料和方法。对于较小的坑洞，可以使用快速修补材料，如沥青冷补料，进行快速填补。对于较大的坑洞，则需进行更为复杂的修复，可能包括切割坑洞边缘、铺设钢丝网、浇筑混凝土或沥青混凝土等步骤。修复过程中，要特别注意新材料的压实程度，以确保修复后的路面能够承受正常交通负荷，避免坑洞的再次出现。

(3)为了有效预防坑槽病害的发生，公路建设与养护部门应采取以下措施：首先，在材料选择上，应优先选用高质量、耐久性强的路面材料；其次，在施工过程中，要严格控制施工质量，确保路基、基层和面层的施工质量符合规范要求；再次，加强日常养护，定期对路面进行巡查，发现坑槽病害要及时处理，避免病害扩大；最后，提高对路面病害预防的重视程度，通过实施路面结构优化设计、合理规划养护周期等措施，降低坑槽病害的发生概率，从而确保农村公路的长期稳定使用。通过这些综合性的防治措施，可以大大提高农村公路的使用寿命，保障人民群众的出行安全。

3.车辙病害

(1)车辙病害是农村公路养护中的一个重要问题，它通常表现为路面纵向的凹槽，多出现在交通繁忙、重型车辆较多的路段。据统计，车辙病害的深度一般可达10至20毫米，宽度在50至100毫米之间，严重时甚至超过200毫米。例如，在某省农村公路养护项目中，对100公里路段进行了车辙病害的调查，发现其中50%的路段存在不同程度的车辙，平均车辙深度达到15毫米。车辙的形成主要与路面材料性能、施工质量、交通荷载以及气候条件等因素密切相关。

(2)针对车辙病害的治理，首先需要对路面材料进行优化，选择具有良好抗车辙性能的沥青混合料。研究表明，采用高粘度沥青和添加抗车辙剂可以有效提高路面材料的抗车辙能力。在某地区农村公路养护实践中，通过对沥青混合料进行改进，添加了抗车辙剂，使得车辙病害的发生率降低了30%。此外，加强施工质量控制也是防止车辙病害的关键。例如，在路面施工过程中，应严格控制沥青混合料的温度、压实度等关键指标，确保路面材料性能稳定。

(3)在日常养护方面，对于轻微的车辙病害，可以通过表面处理的方法进行修复，如磨耗层处理、加铺磨耗层等。对于较为严重的车辙，则需要采取更为彻底的修复措施，如铣刨翻新、重铺路面等。在某城市农村公路养护中，对一条存在严重车辙病害的路段进行了铣刨翻新，修复后该路段的车辙深度显著降低，路面平整度得到显著改善。此外，通过优化交通组织，限制重型车辆通行，也能在一定程度上减缓车辙病害的发展。例如，在某地区农村公路养护中，通过限制重型车辆夜间通行，使得车辙病害的恶化趋势得到了有效控制