2026年航空业质量管理员考试题库.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年航空业质量管理员考试题库

一、单选题（每题1分，共20题）

1.航空器维修质量管理体系中，负责监督和评审体系运行有效性的主要岗位是？

A.质量保证工程师

B.维修控制人员

C.首席维修工程师

D.客服代表

答案：A

2.下列哪项不属于CCAR-145部规定的维修记录保存期限要求？

A.维修工作单保存7年

B.零件放行记录保存10年

C.维修历史记录保存3年

D.适航指令完成记录保存5年

答案：C

3.航空器关键部件（如起落架）的维修，必须遵循哪种文件？

A.公司内部操作手册

B.适航指令（AD）

C.维修工作单（MW）

D.零件合格证

答案：B

4.当维修人员发现某项维修工作存在安全隐患时，应立即采取的措施是？

A.继续完成维修并记录

B.向主管汇报并暂停工作

C.自行修改工艺标准

D.等待客户确认后再处理

答案：B

5.航空维修中，签字放行制度的核心目的是？

A.简化流程

B.明确责任

C.减少文件数量

D.提高维修效率

答案：B

6.国际民航组织（ICAO）关于质量管理体系的核心标准是？

A.ISO9001

B.IATADGR

C.FAAAC00-107A

D.EASACS-Part66

答案：A

7.航空公司内部审核的主要目的是？

A.指责不合格人员

B.发现并纠正体系缺陷

C.完成监管机构要求

D.证明公司管理优秀

答案：B

8.以下哪种情况属于维修质量事故的未遂事件？

A.维修人员操作失误导致部件损坏

B.适航指令未及时传达

C.超期使用工具造成零件松动

D.发现潜在隐患并排除

答案：B

9.航空器适航性管理的首要原则是？

A.经济性优先

B.最低安全标准

C.预防为主

D.用户需求导向

答案：C

10.飞行记录数据（QAR/FDR）的完整性检查应由谁负责？

A.机务主管

B.数据分析工程师

C.飞行员

D.地面服务人员

答案：B

11.中国民航局（CAAC）对维修单位的主要监管依据是？

A.企业内部手册

B.CCAR-145/66部

C.行业协会标准

D.国际民航组织建议

答案：B

12.维修过程中发现某部件无法满足适航要求，正确的处理方式是？

A.更换同型号部件

B.向适航部门申请豁免

C.按降级标准使用

D.由经验丰富的维修员解决

答案：B

13.航空公司质量手册通常不包括的内容是？

A.组织架构图

B.违章处理程序

C.零件采购合同

D.维修工艺标准

答案：C

14.以下哪项不属于维修质量记录的常见类型？

A.维修工作单（MW）

B.零件使用台账

C.飞行员反馈表

D.员工培训记录

答案：C

15.航空维修中，双重检查制度适用于？

A.所有维修工作

B.关键部件维修

C.简单维护任务

D.外包维修项目

答案：B

16.适航指令（AD）的更新频率通常由谁决定？

A.航空公司

B.适航当局

C.零件制造商

D.维修单位

答案：B

17.航空维修中，防错措施（Poka-Yoke）的主要目的是？

A.提高生产效率

B.防止人为差错

C.降低维修成本

D.减少文件填写时间

答案：B

18.外包维修单位的质量管理体系必须符合？

A.公司内部要求

B.承包商标准

C.招标文件规定

D.主承包商体系

答案：D

19.航空器部件的维修后检查（MRO）通常包括？

A.外观检查和功能测试

B.经济性评估

C.市场需求分析

D.制造商建议

答案：A

20.航空维修中，风险评估的主要作用是？

A.量化维修成本

B.确定风险等级

C.制定保险方案

D.规避法律责任

答案：B

二、多选题（每题2分，共10题）

1.航空维修质量管理体系的核心要素包括？

A.文件和记录控制

B.内部审核

C.不符合项纠正

D.员工培训

E.外包方管理

答案：A,B,C,D,E

2.以下哪些属于适航指令（AD）的常见类型？

A.修订性指令

B.紧急指令

C.停飞指令

D.经济性调整

E.附件修订

答案：A,B,C,E

3.航空维修中，不合格品控制的主要措施包括？

A.标识和隔离

B.追溯责任

C.返工或报废

D.预防再发

E.降低成本

答案：A,B,C,D

4.航空公司质量记录的常见种类有？

A.维修工作单（MW）

B.零件放行记录

C.适航指令完成报告

D.员工绩效考核表

E.内部审核报告

答案：A,B,C,E

5.航空维修中，风险评估的常见方法包括？

A.定性评估

B.定量分析

C.案例研究

D.专家判断

E