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工伤认定中“上下班途中”范围认定案例

引言

在工伤保险实务中，“上下班途中”的认定是工伤判定的关键环节之一。这一认定不仅直接关系劳动者能否获得工伤保险赔付，更涉及对“工作相关”边界的法律解释，关乎劳动者权益保障与用人单位责任平衡。近年来，随着用工形式多样化、通勤模式复杂化（如弹性工作制、多地点办公、兼职通勤等），司法实践中关于“上下班途中”范围的争议案件逐年增多。本文通过梳理典型案例，结合法律条文与裁判逻辑，系统分析“上下班途中”在时间、路线、特殊情形下的认定标准，为理解此类案件的裁判规则提供参考。

一、“上下班途中”认定的法律依据与核心要素

（一）法律条文的核心规定

我国《工伤保险条例》第十四条第六项明确规定：“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。”这一条款将“上下班途中”作为工伤认定的时空要件，但未对“途中”的具体范围作出细化界定。为填补这一空白，最高人民法院《关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》（以下简称《规定》）第六条进一步明确：“对社会保险行政部门认定下列情形为‘上下班途中’的，人民法院应予支持：（一）在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；（二）在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；（三）从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；（四）在合理时间内其他合理路线的上下班途中。”

由此可见，“合理时间”与“合理路线”是认定“上下班途中”的两大核心要素，二者需同时满足。其中，“合理时间”不仅包括正常上下班的时间，也包括因合理事由（如加班、临时任务、交通延误等）导致的时间延长或提前；“合理路线”则涵盖从工作地到居住地的直接路线，以及基于日常生活需要（如接送子女、买菜、就医等）的合理绕道路线。

（二）司法实践中的认定逻辑

从近年来的裁判案例看，法院在认定“上下班途中”时，通常遵循“主客观结合”的审查逻辑：一方面，考察劳动者的出行目的是否与“上下班”直接或间接相关；另一方面，评估时间与路线的“合理性”是否符合一般社会公众的认知。例如，若劳动者在下班途中绕道购买日常用品，其路线虽非最短路径，但因符合“日常工作生活需要”这一立法精神，仍可能被认定为“合理路线”；反之，若绕道行为明显偏离通勤目的（如临时改变行程去朋友家聚餐），则可能被排除在“途中”范围之外。

二、典型案例中的时间范围认定分析

（一）正常通勤时间与弹性时间的边界争议

案例1：某制造业公司实行固定考勤制度，规定员工17:30下班。员工王某某日因完成紧急任务加班至18:00，下班途中18:20发生非本人主要责任的交通事故。社会保险行政部门认为王某的下班时间超出正常考勤时间，不认定为工伤；王某提起行政诉讼后，法院经审理认为，王某加班系因完成工作任务，属于“合理时间”的延长，最终判决撤销原认定，责令重新作出工伤认定。

此案例体现了“合理时间”的动态性。司法实践中，“正常上下班时间”并非绝对标准，若劳动者因工作原因（如加班、值班、处理突发任务）导致通勤时间提前或延后，只要该时间与工作内容直接相关，且符合一般职场惯例（如加班需经审批或形成常态），通常会被认定为“合理时间”。反之，若劳动者无合理事由擅自提前下班（如未请假早退半小时），则可能因“时间不合理”被排除在工伤认定之外。

（二）多段通勤时间的认定难点

案例2：员工李某在某科技公司担任技术支持岗位，工作地与居住地分处两个城区，日常通勤需先步行10分钟至地铁站，乘坐30分钟地铁，再步行5分钟至公司。某日李某下班后，因地铁站临时封站，改乘公交并绕行15分钟，最终在公交途中发生交通事故。社会保险行政部门以“通勤路线与日常习惯明显不符”为由不予认定工伤，李某起诉后，法院认为，因公共交通临时调整导致的路线变更属于“不可预见的客观情况”，李某选择绕行公交是为尽快回家的合理行为，其通勤时间虽延长，但仍属于“合理时间”范围，故支持工伤认定。

此案例反映了“多段通勤”场景下的时间认定问题。现代城市中，劳动者的通勤往往由步行、公共交通、骑行等多段行程组成，任何一段行程的延误（如交通管制、交通工具故障）都可能导致整体通勤时间延长。法院在审查时，通常会结合“是否为实现通勤目的而采取必要措施”“延误是否具有客观性”等因素综合判断，只要劳动者的行为符合“尽快到达或离开工作地”的主观意图，时间延长即具有合理性。

三、典型案例中的路线范围认定解析

（一）直接路线与合理绕道的区分标准

案例3：员工张某在某超市担任收银员，其居住地与超市相距2公里，日常通勤路线为沿主路直行。某日张某下班后，绕道至小区旁的菜市场购买蔬菜（绕道距离约500米），返回主路时被机动车撞伤（非本人主要责任）。社会保险行政部