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隧道管棚段支护施工技术交底
一、工程概况
1.1项目背景
本隧道为分离式双向四车道隧道，左线全长1280m，右线全长1320m，穿越Ⅴ级围岩段采用管棚超前支护。管棚段设计长度40m，位于隧道进口端K0+020~K0+060段，主要作用为加固掌子面前方松散围岩，控制地表沉降，保障开挖施工安全。
1.2地质条件
管棚段穿越中风化砂岩夹泥岩地层，围岩破碎，节理裂隙发育，地下水位埋深5~8m，存在涌水风险。掌子面围岩稳定性差，需通过管棚支护形成“棚架”结构，提高围岩自稳能力。
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审：核对管棚设计参数（管径、长度、间距、角度等），确认与现场地质条件匹配性。
测量放
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