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一级建造师考试民航机场工程管理与实务强化训练必刷题解析

一、单项选择题（共36题）

1、（单项选择题）在民航机场飞行区指标为4E的跑道端安全地区，其长度最小应为多少米，才能满足《民用机场飞行区技术标准》（MH5001—2021）的要求？

A.45m

B.90m

C.120m

D.150m

答案：C

解析：根据《民用机场飞行区技术标准》（MH5001—2021）表4.5.4规定，当跑道飞行区指标为4E时，跑道端安全地区的最小长度应不小于120m。故选C。

2、（单项选择题）某民航机场实施不停航施工时，必须向哪个部门申请“民用机场运行安全许可证（施工类）”方可进场作业？

A.机场所在地省级交通运输厅

B.中国民用航空地区管理局

C.民航局空管局

D.中国民用航空局机场司

答案：B

解析：《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）第11章明确要求：机场范围内的不停航施工应向中国民用航空地区管理局（即地区民航监管局）提出运行安全许可申请，取得“民用机场运行安全许可证（施工类）”后方可实施。故选B。

3、（单项选择题）机场场道水泥混凝土道面施工中，采用“三辊轴整平机组”进行施工时，其振动频率宜控制在哪个范围以达到最佳平整度？

A.8000～10000r/min

B.6000～7000r/min

C.4000～5000r/min

D.2000～3000r/min

答案：C

解析：依据《民用机场水泥混凝土道面施工技术规范》（MH/T5110—2019）第6.3.2条：三辊轴整平机组振动频率宜控制在4000～5000r/min，该频率范围既能有效排泡密实，又可避免过振引起混凝土离析，从而保证平整度与耐久性。故选C。

4、在民航机场场道工程施工中，关于水泥混凝土面层的施工要求，下列说法正确的是（）。

A.水泥混凝土面层宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不宜低于P·O42.5

B.混凝土浇筑后应在8小时内开始覆盖保湿养护，养护时间不得少于7天

C.水泥混凝土面层的抗折强度应以7天龄期的试件抗折强度为准

D.混凝土拌合物坍落度宜控制在50～80mm，且应尽量采用泵送方式浇筑

答案：A

解析：根据《民用机场飞行区场道工程施工规范》（MH5006-2015）相关规定，水泥混凝土面层应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不应低于P·O42.5，故A正确。B项错误，规范要求混凝土浇筑后应在12小时内开始保湿养护，且养护时间不得少于14天；C项错误，抗折强度评定应以28天龄期为准；D项错误，机场道面混凝土坍落度宜控制在20～40mm，不宜泵送，以避免离析，应采用机械摊铺方式施工。

5、在民航机场助航灯光系统安装过程中，下列关于立式灯具安装的施工技术要求，错误的是（）。

A.灯具安装应确保其与道面的垂直度偏差不超过1°

B.每个灯具的接地电阻应不大于10Ω

C.灯具安装前应进行通电试亮，确认亮度和颜色符合设计要求

D.灯具基础应采用C25以上混凝土，且预埋件应与钢筋网牢固焊接

答案：B

解析：根据《民用机场助航灯光系统施工规范》（MH/T5012-2017），立式灯具的接地电阻要求应不大于1Ω，而不是10Ω，故B项错误。A项正确，灯具垂直度偏差不超过1°以确保光束精准投射；C项正确，安装前应进行通电试验，验证光强、色度及闪烁频率；D项正确，基础混凝土强度不低于C25，预埋件必须焊接牢固，确保抗震与稳定性。

6、在民航机场目视助航设施施工中，关于标志线涂料施工的环境要求，下列说法正确的是（）。

A.气温低于5℃或相对湿度大于85%时，禁止进行标志线喷涂作业

B.标志线涂料应采用溶剂型涂料，禁止使用水性涂料

C.涂料施工后应立即开放交通，以加速干燥

D.标志线厚度应控制在1.0～1.5mm，且宜一次性喷涂成型

答案：A

解析：根据《民用机场目视助航设施施工质量验收规范》（MH/T5011-2019），标志线喷涂作业要求环境温度不低于5℃，相对湿度不大于85%，否则影响涂料附着力与干燥质量，A项正确。B项错误，现行规范鼓励使用环保型水性涂料，已逐步取代溶剂型涂料；C项错误，施工后必须封闭养护，通常需2～4小时干燥后方可开放使用；D项错误，标志线厚度宜控制在0.8～1.2mm，过厚易开裂，通常需分两次喷涂以保证均匀性与质量。

7、关于民航机场水泥混凝土道面施工，下列说法正确的是（）

A.混凝土浇筑后应在12小时内开始保湿养护

B.模板拆除时，混凝土强度应不低于设计强度的75%

C.切缝深度应为板厚的1/2

D.混凝土终凝后应立即进行切缝

答案：A

解析：根据《民用机场飞行区水泥混凝土道面施工技术规范》（MH5012-2014）规定，混凝土浇