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摘要
近年来,国家大力倡导低碳出行理念,鼓励居民选择慢行交通作为出行方式,非机
动车因具有体积小、速度快及成本低等特点受到广大市民的青睐。然而随着非机动车保
有量增长以及非机动车基础设施与管理制度的不完善,非机动车道骑乘混乱与通行不畅
现象频发。针对非机动车道车辆类型多、驾驶行为差异大的特点,本文构建了基于元胞
自动机的非机动车道混合交通流模型,对各类型车辆渗透率与车辆驾驶员驾驶行为特异
性导致的非机动车交通流特性变化进行研究分析,并根据研究结果提出两种道路设计方
案,为非机动车道的交通规划与管理提供
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