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某型飞机起落架收上锁固定螺栓断裂失效研究

刘廷宇，胡俊聪，王亚军，王京

（国营芜湖机械厂，安徽芜湖241007）

摘要：某型飞机起落架收上锁用于起落装置系统中主起落架收上时的锁定，在工作中承受主起落架的冲击和飞行时的过载，该产品在使用过程中出现固定螺栓断裂失效的故障，对固定螺栓进行失效分析和仿真分析，研究结果表明：螺栓的设计强度满足使用要求，固定螺栓的失效原因为疲劳断裂，螺栓断面的磨损是造成疲劳断裂的主要原因。在产品装配之前，适当降低螺栓的表面粗糙度，去除表面缺陷，以减小对疲劳强度的影响。

关键词：起落架收上锁；断裂；失效；疲劳

中图分类号:TH137 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园24）05原园129原园4

BreakgaeFixedBoltResearchofaKindofAircraftLandingGearUpperLock

LIUTingyu,HUJuncong,WANGYajun,WANGJing

(NationalWuhuMachineFactory,Wuhu241007,China)

Abstract:Thelockingofthemainlandinggearinthelandinggearsystemofanaircraftwithstandsimpactofmainlandinggearandoverloadduringflight.Intheprocessofitsuse,thefixedboltbreaksandfails,failureanalysisandsimulationanalysisoffixedboltsarecarriedout.Theresultsshowthatthedesignstrengthoftheboltmeetstherequirementsofuse,thefailurecauseofthefixingboltisfatiguefracture,andthewearoftheboltsectionisthemaincauseoffatiguefracture.Beforetheproductisassembled,thesurfaceroughnessoftheboltisappropriatelyreducedandthesurfacedefectsareremovedtoreducetheimpactonfatiguestrength.

Keywords:landinggearupperlock;breakage;disabler;fatigue

引言

[1]30CrMnSiNi2A材料以其强度高、综合性能优良等特点被广泛应用于飞机的起落装置中。起落架收上锁作为飞机起落装置的重要组成部分，是一种在液压和气压作用下动作的执行机构[2]。某型飞机起落架收上锁通过固定螺栓安装在飞机支臂上，固定螺栓的材料为30CrMnSiNi2A。

[1]

起落架收上锁的主要故障模式有密封失效、机械转动部位卡滞、开锁压力过大等[3]。固定螺栓断裂故障发生频率较低，但造成的后果严重。该固定螺栓断裂如发生在起落架收上过程中，会导致起落架无法收上，飞机返场；如果在飞行过程中断裂，会导致起落架意外放下，影响飞行安全。

,螺栓断裂是一种常见的结构失效形式。付长安等[4]应用应力腐蚀疲劳的理论，提出了解决起落架螺栓裂纹的方法。袁钰坤等[5]分析了低合金超高强度钢螺钉断裂的原因。姚有问等[6]对某型直升机起落架螺栓断裂现象进行了阐述,并从外观、断口等多方面进行了原因分析找出了螺栓断裂的具体原因。程宗辉等[7]研究了起落架固定螺栓的断裂机理，找到了减少螺栓发生氢脆断裂的方法。

,

疲劳是导致断裂的常见原因。应力集中、腐蚀和温度等对材料的静强度和疲劳强度都有影响，零件

表面