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废旧胶粉干法改性技术及其在路面沥青中的应用与性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1废旧橡胶资源现状

随着全球汽车工业的飞速发展以及橡胶制品在各个领域的广泛应用，废旧橡胶的产生量呈现出惊人的增长态势。据相关统计数据显示，仅在过去的十年间，全球废旧橡胶的年产量就从数千万吨飙升至数亿吨，且这一增长趋势仍在持续。这些废旧橡胶主要来源于报废的轮胎、废弃的胶管、胶带以及各种橡胶制品的边角废料等。例如，在我国，每年报废的轮胎数量高达数亿条，加上其他各类废旧橡胶制品，总量十分可观。

废旧橡胶的大量堆积带来了诸多严峻问题。一方面，废旧橡胶难以自然降解，在环境中可长期存在，占用大量宝贵的土地资源，且其分解过程可能会释放出有害物质，对土壤和地下水造成污染。另一方面，这也是对资源的极大浪费，橡胶作为一种重要的工业原料，其生产过程需要消耗大量的能源和天然资源，大量废旧橡胶未能得到有效回收利用，无疑加剧了资源短缺的压力。因此，寻求高效、环保的废旧橡胶回收利用途径已成为当务之急，对于实现资源的可持续利用和环境保护目标具有至关重要的意义。

1.1.2路面沥青性能提升需求

道路沥青作为道路建设的关键材料，其性能直接关系到道路的质量、使用寿命以及行车的安全性和舒适性。然而，传统的道路沥青存在诸多性能上的短板。在高温环境下，沥青容易变软，导致路面出现车辙、拥包等病害，严重影响道路的平整度和行车安全；在低温条件下，沥青又会变脆，延展性大幅降低，容易引发路面开裂，缩短道路的使用寿命。此外，沥青在长期使用过程中，还会受到紫外线、氧气、水分等环境因素的作用而发生老化，导致其粘结性、柔韧性等性能逐渐下降，进一步加速路面的损坏。

为了克服传统沥青的这些不足，提高道路的使用性能和耐久性，使用改性剂对沥青进行改性已成为一种必然趋势。通过添加合适的改性剂，可以有效改善沥青的高温稳定性、低温抗裂性、抗老化性能以及与集料的粘附性等，从而显著提升路面的质量和使用寿命，降低道路的维护成本。

1.1.3干法改性废胶粉应用意义

干法改性废胶粉作为一种新型的沥青改性材料，具有多重重要意义。从环保角度来看，它为废旧橡胶的回收利用开辟了一条新的有效途径，能够显著减少废旧橡胶对环境的污染，实现资源的循环利用，符合可持续发展的理念。

在成本方面，废胶粉来源广泛且价格相对低廉，采用干法改性工艺可以在一定程度上降低改性沥青的生产成本，提高其市场竞争力，为道路建设提供更为经济实惠的材料选择。

从性能提升角度而言，干法改性废胶粉能够有效改善沥青的性能。它可以增强沥青的弹性和韧性，提高其高温稳定性和低温抗裂性，使沥青路面在不同的气候条件下都能保持良好的性能。此外，改性后的沥青还具有更好的抗老化性能，能够延长路面的使用寿命，减少道路维护和修复的频率，降低社会经济成本。因此，研究干法改性废胶粉及其在路面沥青中的应用，对于推动道路建设行业的可持续发展具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

1.2.1干法改性废胶粉研究进展

在国外，对干法改性废胶粉的研究起步较早，已经取得了一系列较为成熟的成果。美国、日本、欧洲等发达国家和地区在废胶粉的干法改性技术研发和应用方面处于领先地位。他们通过不断改进改性工艺和设备，开发出了多种高效的干法改性方法，如机械力化学改性、化学助剂改性等，并将改性后的废胶粉广泛应用于橡胶制品、道路工程、建筑材料等领域。例如，美国的一些研究机构通过采用特殊的机械力化学改性工艺，成功制备出了高性能的改性废胶粉，将其应用于沥青路面中，显著提高了路面的抗滑性、耐磨性和耐久性。

在国内，随着对废旧橡胶资源回收利用的重视程度不断提高，近年来对干法改性废胶粉的研究也日益增多。许多科研院校和企业开展了相关的研究工作，在改性方法、工艺优化以及应用性能研究等方面取得了一定的进展。一些研究通过对比不同化学助剂对废胶粉的改性效果，筛选出了最佳的助剂配方和改性条件；还有研究利用机械力化学改性原理，设计了新型的改性设备，提高了改性效率和质量。然而，与国外先进水平相比，国内在干法改性废胶粉的研究和应用方面仍存在一定的差距，如改性工艺的稳定性和可控性有待提高，改性废胶粉的性能一致性和可靠性还需进一步优化等。

1.2.2废胶粉改性沥青研究现状

废胶粉改性沥青的研究在国内外都受到了广泛关注。国内外学者通过大量的实验研究和理论分析，对废胶粉改性沥青的性能、改性机理以及实际工程应用进行了深入探讨。

在性能研究方面，众多研究表明，废胶粉的加入可以显著改善沥青的高温稳定性、低温抗裂性和抗老化性能。例如，通过动态剪切流变仪（DSR）和弯曲梁流变仪（BBR）等设备的测试发现，随着废胶粉掺量的增加，沥青的高温复数模量增大，车辙因子提高，低温劲度模量降低，蠕变速率增大，表明沥青的高温稳定性和低温抗裂性得到了明显提升。同时