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速度限制约束下的连续交通网络优化设计与效能分析

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的不断加快，全球机动车保有量持续攀升。交通拥堵已成为世界各大城市面临的共同难题。据统计，在一些特大城市，高峰时段车辆的平均行驶速度甚至低于20公里/小时，通勤时间大幅增加，严重影响了居民的生活质量和城市的运行效率。例如，北京、上海等城市，交通拥堵指数在高峰时段常常居高不下，车辆在道路上缓慢蠕动，形成了“车海”景观。

速度限制作为交通管理的重要手段，对交通安全起着至关重要的作用。车速过快会显著增加交通事故的发生概率和严重程度。当车辆高速行驶时，驾驶员的反应时间缩短，一旦遇到突发情况，如行人横穿