2026年无人驾驶系统安全专家面试题.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年无人驾驶系统安全专家面试题

一、单选题（共5题，每题2分，合计10分）

注：以下题目侧重中国无人驾驶行业现状及法规要求，结合实际案例与理论知识点。

1.在L4级自动驾驶系统中，关于传感器融合技术的描述，以下哪项是正确的？

A.激光雷达（LiDAR）比摄像头更可靠，无需冗余设计

B.毫米波雷达（Radar）在恶劣天气下表现优于LiDAR和摄像头

C.多传感器融合的主要目的是减少单一传感器的故障概率

D.智能座舱系统中的摄像头可替代自动驾驶所需的视觉传感器

2.中国《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》中，关于功能安全（ISO26262）的要求，以下说法错误的是？

A.ASIL-D等级的功能安全要求需覆盖所有驾驶场景

B.功能安全分析（FMEA）必须由独立第三方机构审核

C.软件故障安全（PFD）需满足“最小化风险”原则

D.硬件冗余设计可完全替代功能安全设计

3.在无人驾驶系统的网络安全防护中，以下哪项措施最能有效防止“中间人攻击”（Man-in-the-Middle,MitM）？

A.采用静态加密的V2X通信协议

B.定期更新车载系统固件补丁

C.建立双向TLS认证机制

D.部署入侵检测系统（IDS）

4.针对中国复杂道路环境（如混合交通、人车混行），无人驾驶系统需特别关注哪类安全风险？

A.GPS信号弱化导致的定位漂移

B.恶意篡改高精地图数据的可能性

C.城市信号灯与自动驾驶决策的时延差

D.以上所有选项均需重点关注

5.某自动驾驶车辆在高速公路上行驶时，突然遭遇前方车辆因系统故障急刹，此时车辆应优先执行哪种安全策略？

A.紧急制动并触发碰撞预警

B.保持当前速度并切换至手动模式

C.通过毫米波雷达预判前方风险

D.自动切换至低速巡航模式

二、多选题（共4题，每题3分，合计12分）

注：以下题目考察对无人驾驶系统安全全生命周期的理解，结合中国法规与实际应用场景。

1.在无人驾驶系统的安全测试中，以下哪些属于“灰盒测试”的范畴？

A.通过车载诊断接口（OBD）监控传感器数据

B.利用仿真平台模拟传感器故障场景

C.在真实路测中注入随机干扰信号

D.分析供应商提供的系统日志进行漏洞挖掘

2.中国《自动驾驶道路测试管理规范》中，关于数据安全的要求，以下哪些是关键内容？

A.车载数据传输必须加密（如使用AES-256）

B.乘客隐私数据需脱敏处理

C.供应商需提供数据安全认证证书

D.数据存储需符合GDPR标准

3.针对无人驾驶系统的“行为可信度”问题（即AI决策是否符合人类预期），以下哪些方法有助于提升安全可靠性？

A.基于人类驾驶行为数据的强化学习

B.引入“伦理决策树”约束AI行为

C.通过用户反馈动态调整系统参数

D.严格限制系统在夜间或恶劣天气下的运行

4.在V2X（车路协同）通信中，以下哪些安全风险需要重点防范？

A.通信数据被篡改（如信号劫持）

B.假基站攻击导致定位错误

C.车辆被远程控制（如OTA恶意升级）

D.非法接入车联网（如未经认证的设备）

三、判断题（共5题，每题1分，合计5分）

注：以下题目考察对无人驾驶安全法规与技术的快速判断能力。

1.ISO21448（SOTIF，预期功能安全）仅适用于L2级自动驾驶系统。（×）

2.中国《自动驾驶汽车运输服务管理暂行办法》要求所有自动驾驶车辆必须配备人类驾驶员监控。（×）

3.毫米波雷达在雨雪天气下的探测距离比LiDAR更远。（√）

4.区块链技术可用于防篡改无人驾驶高精地图数据。（√）

5.自动驾驶系统的事故率标准需低于人类驾驶员的10%。（×）

四、简答题（共4题，每题5分，合计20分）

注：以下题目要求结合中国无人驾驶行业特点，分析实际案例或提出解决方案。

1.简述中国在《网络安全法》背景下，无人驾驶企业需如何应对数据跨境传输的合规要求？

2.某城市在部署车路协同系统时，面临网络安全与隐私保护的矛盾，如何平衡二者关系？

3.针对中国农村道路的非标障碍物（如临时摊位、减速带），无人驾驶系统应如何提升适应性安全能力？

4.分析自动驾驶系统在极端天气（如暴雨、雾霾）下的安全冗余设计要点。

五、论述题（共1题，10分）

注：考察对无人驾驶系统安全全生命周期的综合理解，需结合中国法规与行业实践。

结合中国《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》及ISO26262/21448标准，论述无人驾驶系统从设计、测试到落地的安全风险管理流程，并分析当前中国行业在安全监管方面存在的不足及改进方向。

答案与解析

一、单选题

1.B

-解析：毫米波雷达在恶劣天气下（如雨、雾）仍能保持较好的穿透能力，而L