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斜拉桥拉索参激振动：理论、影响因素及控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施建设中，斜拉桥凭借其跨越能力强、结构轻盈、造型美观等独特优势，成为大跨度桥梁的主要形式之一，广泛应用于跨越江河、海峡和山谷等复杂地形。例如，苏通长江大桥主跨达1088米，昂船洲大桥主跨长度为1018米，它们不仅极大地促进了区域间的经济交流与发展，还成为了当地的标志性建筑。斜拉桥主要由桥塔、主梁、斜拉索和基础等部分构成，其中斜拉索作为关键的传力构件，承担着将主梁荷载传递至桥塔的重要任务，对桥梁的整体结构稳定性起着决定性作用。

然而，斜拉索自身具有质量相对较小、刚度小以及阻尼较低的特点，