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航空装配面试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.航空装配中，用于精确测量零部件尺寸的工具是（）

A.卡尺B.扳手C.锉刀D.砂纸

2.飞机机翼装配时，主要起到连接和固定作用的部件是（）

A.铆钉B.螺栓C.螺母D.垫片

3.航空装配中，零件表面处理的主要目的是（）

A.美观B.增加重量C.提高耐腐蚀性D.降低成本

4.装配精度要求高的航空零件，常采用的装配方法是（）

A.完全互换法B.修配法C.调整法D.选配法

5.飞机发动机装配过程中，关键的密封部件是（）

A.油封B.气封C.密封胶D.以上都是

6.航空装配中，对零件进行去毛刺处理的主要工具是（）

A.铣刀B.砂纸C.锉刀D.砂轮

7.装配航空零部件时，为保证连接强度，螺栓拧紧力矩应（）

A.越大越好B.符合标准C.越小越好D.随意

8.飞机机身装配时，用于保证结构稳定性的部件是（）

A.隔框B.蒙皮C.桁条D.以上都是

9.航空装配中，检测零件形状误差的仪器是（）

A.三坐标测量仪B.万用表C.示波器D.兆欧表

10.装配飞机起落架时，重要的减震部件是（）

A.弹簧B.轮胎C.刹车装置D.支柱

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.航空装配中常用的连接方式有（）

A.焊接B.铆接C.螺栓连接D.胶接

2.飞机装配过程中，涉及的装配工艺有（）

A.零件加工B.部件装配C.总装D.调试

3.航空装配中，对零件进行清洗的目的是（）

A.去除油污B.去除杂质C.提高装配质量D.增加零件亮度

4.保证航空装配精度的措施有（）

A.提高零件加工精度B.采用合适的装配方法C.控制装配环境D.加强质量检测

5.飞机发动机装配需要关注的方面有（）

A.零件清洁度B.配合间隙C.密封性能D.平衡精度

6.航空装配中，常用的装配工具包括（）

A.螺丝刀B.钳子C.锤子D.气动工具

7.飞机机翼装配时，需要考虑的因素有（）

A.空气动力学外形B.结构强度C.重量分布D.连接可靠性

8.航空装配中，零件的预处理包括（）

A.检验B.清洗C.去毛刺D.表面防护

9.装配航空零部件时，质量控制的环节有（）

A.装配前检验B.装配过程监控C.装配后检测D.数据记录

10.飞机机身装配时，影响装配质量的因素有（）

A.零件尺寸偏差B.装配顺序C.连接部位处理D.装配人员技能

三、判断题（每题2分，共10题）

1.航空装配中，零件的尺寸精度越高越好。（）

2.铆接是飞机装配中不可替代的连接方式。（）

3.装配过程中，零件可以不经过清洗直接进行装配。（）

4.飞机发动机装配时，各部件可以随意安装。（）

5.航空装配中采用修配法可以放宽零件的制造公差。（）

6.装配人员不需要了解零件的装配要求。（）

7.飞机机翼装配完成后不需要进行检测。（）

8.螺栓拧紧后，只要外观无异常就可以。（）

9.航空装配中，零件表面处理不会影响装配质量。（）

10.飞机机身装配时，先装配内部部件再装配外部蒙皮。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述航空装配中保证零件清洁度的重要性。

2.飞机发动机装配时，如何确保密封性能？

3.说明航空装配中常用的几种装配方法及特点。

4.装配飞机起落架时，关键步骤有哪些？

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.如何提高航空装配的效率同时保证质量？

2.对于航空装配中出现的质量问题，应如何快速准确地查找原因？

3.谈谈航空装配中团队协作的重要性及如何实现有效协作？

4.举例说明航空装配技术发展对航空工业的影响。

答案及解析

一、单项选择题答案及解析

1.答案：A

-解析：卡尺用于精确测量零部件尺寸，扳手用于拧紧或松开螺母等，锉刀用于对零件表面进行修整，砂纸用于打磨零件表面，所以选A。

2.答案：A

-解析：铆钉在飞机机翼装配时主要起到连接和固定作用，螺栓、螺母用于更灵活的连接场景，垫片起辅助密封等作用，故答案是A。

3.答案：C

-解析：航空零件表面处理主要目的是提高耐腐蚀性，以适应复杂的飞