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圆园23年第11期网址：电邮：hrbengineer@163.com

艉轴管中间支撑对镗杆挠度的影响研究

申荣廷1，邢峰1，丁振烜1，董子彰2，刘北英1，杨振2

（1.北京科技大学机械工程学院，北京100083；2.上海外高桥造船有限公司，上海200137）

摘要：在大型船舶艉轴管的镗削过程中，镗杆的跨度较大，此时挠度对镗孔质量的影响已经不可忽略。为了减小镗杆挠度变化对加工质量的影响，采用添加中间支撑的方式对镗杆挠度进行补偿。文中从理论分析、有限元仿真及实际测量等方面对添加中间支撑前后镗杆挠度的对比情况进行了分析，验证了通过添加中间支撑可以大幅度减小镗杆挠度对镗孔质量的影响。

关键词：镗杆；挠度；中间支撑

中图分类号:TH123；TP391.7 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园23）11原园018原园3

StudyontheInfluenceofSternTubeMiddleSupportontheBoringBarDeflection

SHENRongting1,XINGFeng1,DINGZhenxuan1,DONGZizhang2,LIUBeiying1,YANGZhen2

(1.SchoolofMechanicalEngineering,UniversityofScienceandTechnologyBeijing,Beijing100083,China;

2.ShanghaiWaigaoqiaoShipbuildingCo.,Ltd.,Shanghai200137,China)

Abstract:Intheboringprocessofthesterntubeofalargeship,thespanoftheboringbarislarge,andtheinfluenceofdeflectiononthequalityoftheboringcannotbeignored.Inordertoreducetheinfluenceofthechangeofboringbardeflectionontheprocessingquality,theboringbardeflectioniscompensatedbyaddingmiddlesupports.Thispaperanalyzesthecomparisonofboringbardeflectionbeforeandafteraddingmiddlesupportbyusingtheoreticalanalysis,finiteelementsimulationandactualmeasurement,andverifiesthattheinfluenceofboringbardeflectiononboringqualitycanbegreatlyreducedbyaddingmiddlesupport.

Keywords:boringbar;deflection;middlesupport

0引言

在机械加工领域中，轴类和杆类零件通常采用两端简支撑的方式进行固定。当轴和杆的跨度较长及自身质量较大时，势必会产生较大的挠度[1]，轴和杆上零件的定位精度就不能保证。在船舶艉轴管的镗孔过程中，影响镗孔质量的因素较多，其中镗杆挠度变化就是众多影响因素中的一个重要因素。镗杆质量大、跨距长，产生的挠度会对镗刀刀尖造成较大的影响。在实际的加工生产中，为了弥补镗杆挠度造成的误差，会在镗杆中部添加支撑[2]，减小镗杆的跨度。

2，用力和力矩来代替固定端。

图2镗杆受力模型简图

图2镗杆受力模型简图

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图1镗杆受力模型

月

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图3镗杆受力模型分解简图一云B

图3镗杆受力模型分解简图一

云

B

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2简化分解成图3、图4、图5。如图3所示，在镗杆的B忆

点固定、B点仅受力F1作用时，

表1镗杆参数表

参数 数值镗杆长度L/m 8

镗杆质量m/kg 3180

镗杆密度籽（/kg·m-3）7870

镗杆外径D/m 0.25

镗杆内径d/m 0.1

弹性模量E/GPa 211

端部外伸距离l/m 1

镗杆材料 40Cr

员试验设备

1本文从船